Нужен совет

DNEPR,
ну варианта 2, как все и пишут либо зазоры надо уменьшать, либо ремень неправильно установлен...
а кстати как можно на зуб не попасть, там же метки есть...?

Сообщение от DNEPR

Двигатель D14A8 заменил ремень,ролик ГРМ,помпу,антифриз,отрегулировал клапана 0.2 впуск,0.25 выпуск,заменил свечи.Выехал,машину не узнать давиш на газ а она ели ели разгоняется,заехал отрегулировали страбоскопом зажигание стала резвее набирать но все-равно не то,в чём проблема :1-пережали клапана или, 2-ремень не попали на зуб, подскажите пожалуйста зарание всем благодарен!

Скорее всего ремень криво поставили.
На этих двигателях очень легко промазать.
Особенно, если руки кривые.

У меня тоже тупила, оказалось предыдущий хозяин шпонку на шкиве коленвала не поставил, поэтому даже если по меткам всеравно на зуб вперед шел ремень!