Заслонку рециркуляции открывает мотор, если заглянуть под бардачек то его хорошо видно. Посмотри предохранители в салоне №13 7.5А.
Заслонку рециркуляции открывает мотор, если заглянуть под бардачек то его хорошо видно. Посмотри предохранители в салоне №13 7.5А.
Фсем,
Пиривет!
А вот скажите, какой у Вас расход бензина. Видела на сайте много темок про енто.
Моно здесь для "бестолковых" уточнить, что у англичанок с ентим.
Хотела сделать диагностику. В сервисе сказали, если чек не горит, то нет смысла.
С чего начать? Промыть инжектор? А мож еще че нить........
У меня хреновый- по городу 12 (1,4 двигло),при этом особенно не жгу. Есть подозрения на лямбду,говорят даже если чек не горит она может быть не исправна...
Как узнать исправна или нет, ента лямбда?
Делала СО СH. В норме. Сказали если бы она (очень уж не благозвучное слово) была неисправна, зашкаливало CH. Так или не так?
Насчет лямбы не знаю, но уменя 1,4i тоже больше десяти литров по городу ест! Хочу почистить форсунки и дроссельную заслонку. Говорят должно помочь уменьшить расход и улучшить динамику!
У меня 1.5 Аэродек по городу практически всегда укладываюсь в 9 литров (обороты в районе 2000-3500) иногда даже меньше (если тошнить как пинсеонер с зажженой лампой Econ). Кондей добавляет где то еще 1 литр. Если крутить до отсечки на каждой передачи, то на глаз заметно как стрелка начинает понемногу опускаться (субъективно так кажется).
1,4 фастбек 4000-4500 иногда 6000 расход около 10 л. Лью 92 раньше лил 95 расход был до 12 Во как.
прива
вообще инжектор в любом случае хорошо было бы почистить, хуже не будет (если конечно его давно не промывали)
расход хз, сложно с этим как то... нога порой самопроизвольно давит на газ.... и, "fuck fuel economy"
по трассе, с периодическими отжигами, около 9 литров