ну так 205 еще шире, будеш точно цеплять!
ну так 205 еще шире, будеш точно цеплять!
[QUOTE=Морган;1371325]Чем это плохо?))
Эксплуатировал ее?
Работал на заводе NOKIAN.
i3 считается бюджетной среди NOKIAN, забыл уточнить.И что такого плохого в слове бюджетная, по моему ничего. NOKIAN предлагает неплохую резину за небольшие деньги кас. i3).
Я не говорю, что это плохая резина. Сам 2 сезона на ней ездил ( на R14), пока не спизд..ли.
Сейчас купил HAKKA H и то скорее потому, что такой размер 185/60 R15 есть только в этой серии.
А насчёт характеристик резины можно почитать и сравнить на их сайте.
Последний раз редактировалось su-29; 30.04.2009 в 11:21.
а делают они резину 195/60 на 15 ???
NOKIAN ??? i3 ???
Да они делают ходовые размеры. 195/60 15 есть такие.
а посоветуй для англосарая нокиан какой нить. И что скажешь про ёкогаму?
По своему опыту:
Зима стоит 185/60 R14 NOKIAN Hakkapellita4 ( брал когда вышла только 5, качество 4 было лучше, не знаю как сейчас). За 2 зимы из всех колёс не досчитался 1!!!! шипа.
Лето взял 185/60 R15 HAKKA H т.к. 195/60 большевато. И рекомедуется 185/60 или 190/55, или 195/50 R15. Но низкопрофильную ( это последние 2 размера) брать не хотел т.к. там боковина слабже, что с нашими грёбан..ыми дорогами может привести к порче резины. Не бойся размер 185 (ширина протектора), колёсная база наших машин позволяет поставить чуть поуже. Управляемость особо не измениться.
Про другие марки резины ничего сказать не могу. Так как NOKIAN покупал с 50% скидкой. Но на форуме есть обсуждение и рейтинг летней резины.
То есть ставить 195 на 55 ты считаешь плохо?
я вообще думал поставить 195 на 60
Чтобы было что-то среднее.
Посчитай сам высоту боковины 195/55 - 195*0,55= 107,25 мм
185/60 - 185*0,6= 111 мм. 195/60 - 195*0,6= 117 мм
Главное чтобы 195/60 не чиркала при поворотах, а так why not?
Да 195/60 R15 и двиглу раскручивать будет тяжелее. Поэтому мой компромис 185/60 R15
Последний раз редактировалось su-29; 30.04.2009 в 11:55.
Я хочу поширше чуток резину. Чтоб площадь давления увеличить. Но ломаюсь между управлением ( 55 или 50 ) и комфортом ( 60 ). Пока никто точно сказать не смог втанет ли грамотно 60.