Поставил седня завалявшийся ШРУС HDK HO-21, хруст пропал, полет нормальный.
На старом хрустящем на внутренней обойме была как бы выкрошеная область металла размером вдве спичечных головки, видимо изза нее то и щелкало в поворотах,потому как хрустит подругому. Как я понял это был заводской дефект литья деталей и похоже не только мне такой брак попадается.
Скат59, засекай на сколько хватит!!!
Левая HDK уже около года ходит пока без нареканий.Сообщение от Антон Ник
Вчера поставил наружный шрус FEBEST 0310021A50 (количество шлицов - 26/32). Будем посмотреть.
Столкнулся с такой же проблемой, захрустел левый наружный шрус, из всего вышеперечисленного в этой ветке, понял что асвы и хдк лотерея, неизвестно на сколько их хватит, но вспомнил про один магазин в Мытищах http://avtoprivod.narod.ru/ по совету одного из камрадов с форума, год назад я нашел у них , достаточно редкий на свой b18c4, левый привод по вменяемой цене. Сейчас звонил насчёт шруса, со слов продавца, у них есть не оригинал, и никакой не кетай, а якобы сама япония, фирму не запомнил, по цене 2250 руб. Может кто из форумчан, уже покупал у них шрусы, и что можете сказать о качестве?
Название надо знать)))
я на свой D14A2 ставил HOLZER P220K цена 830р. на existe
как давно ставил ? для проверки его проходимости по времени
ух ты и стока времени тут в клубе и тока ас к нам пришёл энто как так ?
видать с другого цивика пересел-слетел с другой ветки
правый ставил год назад, левый-этим летом. полет нормальный.
кто-нибудь знает признаки умирания внутр шруса? когда еду по прямой идет вибрация с похрустыванием под 5-й точкой (ощущения на любителя))) и хрустит при вхождении в правый поворот. Что может быть? наружние ШРУСы в порядке(смотрел недавно на подъемнике)
я всегда был с вами. только появляюсь по мере ремонтонеобходимости))
Последний раз редактировалось zopa; 16.11.2010 в 18:52.
Ваши права
Ответить с цитированием