Скат59, засекай на сколько хватит!!!
Скат59, засекай на сколько хватит!!!
Вчера поставил наружный шрус FEBEST 0310021A50 (количество шлицов - 26/32). Будем посмотреть.
Столкнулся с такой же проблемой, захрустел левый наружный шрус, из всего вышеперечисленного в этой ветке, понял что асвы и хдк лотерея, неизвестно на сколько их хватит, но вспомнил про один магазин в Мытищах http://avtoprivod.narod.ru/ по совету одного из камрадов с форума, год назад я нашел у них , достаточно редкий на свой b18c4, левый привод по вменяемой цене. Сейчас звонил насчёт шруса, со слов продавца, у них есть не оригинал, и никакой не кетай, а якобы сама япония, фирму не запомнил, по цене 2250 руб. Может кто из форумчан, уже покупал у них шрусы, и что можете сказать о качестве?
Название надо знать)))
я на свой D14A2 ставил HOLZER P220K цена 830р. на existe
как давно ставил ? для проверки его проходимости по времени
ух ты и стока времени тут в клубе и тока ас к нам пришёл энто как так ?![]()
видать с другого цивика пересел-слетел с другой ветки
правый ставил год назад, левый-этим летом. полет нормальный.
кто-нибудь знает признаки умирания внутр шруса? когда еду по прямой идет вибрация с похрустыванием под 5-й точкой (ощущения на любителя))) и хрустит при вхождении в правый поворот. Что может быть? наружние ШРУСы в порядке(смотрел недавно на подъемнике)
я всегда был с вами. только появляюсь по мере ремонтонеобходимости))
Последний раз редактировалось zopa; 16.11.2010 в 18:52.
Внутренние редко выходят из строя, там трипоид, а не ШРУС. Наружные на подьемнике не проверишь, их надо под нагрузкой на поворотах проверять. Если хрустит значит однозначно менять.