А может дело в амортизаторах , когда то читал что на (скажем так) не на совсем новых машинах лутьше не ставить жесткие аморты, типо появляются сразу посторонние стуки.тоесь бьют они о кузов.
А может дело в амортизаторах , когда то читал что на (скажем так) не на совсем новых машинах лутьше не ставить жесткие аморты, типо появляются сразу посторонние стуки.тоесь бьют они о кузов.
переднйи стаб у нас у всех стоит а задний только на ВТИ так что Морган прав
из полиуретана у меня стоит тока под стойками сзади
стук кста у меня тоже есть
т.к стойки новые то склоняюсь к мёртвым сайлентам
а разве мы не про заднюю подвеску тут разговариваем!не улавливаю связи между стуком сзади и фтулками переднего стабаСообщение от DrStorm
Последний раз редактировалось GT; 04.09.2009 в 19:22.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=41668 пост №5+сайленты рычагов сход развала оригинал(не очен дорого.
Ну чтож, будем потихоньку менять ВСЕ. Начнем с поперечных верхних рычагов.
to GT: рем компл заднего верхнего рычага п-во FEBEST 52400-SR3-000 я так понимаю это Febest HARM-09. Ты себе ставил? Как они себя ведут?
Ведут пока нормально,но в качестве данного компанента чтото сомневаюсь!Все остальные детальки пр-ва хонда
Понял.
Тогда что из этого?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=BAE007E7&sr=68
Раньше слышал, что запчасти лемфордер хорошего качества но судя по этому http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=24, не знаю мож левота какая попалась.
Последний раз редактировалось oleg2007; 09.09.2009 в 07:36.
Олег пока хз буду менять часть сайлентов посмотрим чё поулчится
прикупил себе сейчас такой комплектик точнее 2 по комплекту на сторону
по ASVA Harm 09 обошлось бюджетно очень будем инсталить
Не вкурил, о чем речь?
Ваши права
Ответить с цитированием