Ремонт задних дисковых тормозов на МС1

Сообщение от bugaboo

Polyarnik,
не, не присутствовал. 8 часов в ремзоне у официалов шляться мне бы не позволили просто я потом долго трепался с мастером смены.
тут http://www.team-integra.net/forum/di...1&ThreadPage=1
и тут
http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=619048
есть по переборке переднего суппорта и советы по установке пыльника.
поршень ИМХО обязательно снимать надо, иначе в канавки пыльник нормально не поставишь.
но без тула по ввинчиванию поршня я бы не брался (если речь о заднем суппорте).

Спасибо большое за рецепт. Буду делать с мастерами. Резинку я думаю тоже стоит поменять.

Сообщение от bugaboo

Polyarnik,
поршень ИМХО обязательно снимать надо, иначе в канавки пыльник нормально не поставишь.
но без тула по ввинчиванию поршня я бы не брался (если речь о заднем суппорте).

спасибо, всё понял. А что за тул должен быть? без него я сам не справлюсь?

Polyarnik,
типа такого http://avtocluch.ru/index.php?productID=1534
но народ или подручными средствами обходится или колхозит ключ. поршень увидешь - поймешь. в принципе сделаешь, конечно. главное не торопиться
лучше имхо снять суппорта полностью и спокойно в тепле перебрать. только если будешь суппорт перетрясывать посмотри сначала его устройство (задний хитрый).

Сообщение от bugaboo

Polyarnik,
типа такого http://avtocluch.ru/index.php?productID=1534
но народ или подручными средствами обходится или колхозит ключ. поршень увидешь - поймешь. в принципе сделаешь, конечно. главное не торопиться
лучше имхо снять суппорта полностью и спокойно в тепле перебрать. только если будешь суппорт перетрясывать посмотри сначала его устройство (задний хитрый).

В принципе, когда я колодки сзади менял, то поршень вкручивал. Т.е. если я его буду выкручивать, то он выйдет наружу? И эта приспособа как раз облегчает кручение поршня, я так понимаю? Больше никаких подводных камней нет при этом?

И по поводу смазки пыльника изнутри - могу я там применить смазку для направляющих пальцев (американская DonDeal вроде называется - смазывал при замене колодок)?

Сообщение от Polyarnik

В принципе, когда я колодки сзади менял, то поршень вкручивал. Т.е. если я его буду выкручивать, то он выйдет наружу? И эта приспособа как раз облегчает кручение поршня, я так понимаю? Больше никаких подводных камней нет при этом?

И по поводу смазки пыльника изнутри - могу я там применить смазку для направляющих пальцев (американская DonDeal вроде называется - смазывал при замене колодок)?

По подводным камням не скажу, т.к. сам суппорт не перебирал. Может когда разберешь суппорт, там еще что-нибудь менять придется
По поводу смазки, в общем случае для пальцев и для пыльников смазки разные. Но бывают и универсальные. Надо смотреть, что на упаковке написано (если она чисто противозадирная, то для резины не подойдет)

bugaboo, спасибо. Попробую разобраться с этим монстриком. Для меня пока загадка как оно там всё устроено, ещё и ручник туда же заводится. После Нового года соберусь наверно, пофоткаю процесс ...

To Polyarnik

Спроси у PaulHonda, какой норматив времени на ремонт заднего суппорта.
Первые 1000 раз будет тяжело, потом - привыкнешь ))
А поршни где-то находят. Или не умеем каталогами пользоваться.

откуда мне знать, умеете или нет

А расскажите как правильно то обслуживать? Менять все пыльники это опнятно. А что еще то?