Аккамулятор

По поводу инструмента ты знаешь к кому обратиться))
А по поводу натяжки,это в местах фиксирования самого троса,т.е. сам замок и в салоне "открывашка".

Сообщение от PRO Man

Я поменял месяц назад опять на Тюменские батареи, обратной полярности, до этого стоял такой же - два года отходил и ни каких проблем. Да и сейчас поддержу Пермяков в том что -25 это ваще не мороз - вышел и завел...

Я даже при -25 не выхожу с автозапуска сама заводится, но при -35 если на ночь не прогрев не поставишь приходится все таки выходить самому заводить.

У меня аккум стоИт древний какой-то, вообще без всяких опознавательных знаков. Плюс окисляется не хило постоянно. Но (ТТТ) реботает без малейших нареканий даже в морозы. Но на всякий случай прикупил себе Mutlu 45ah. Пусть будет на всякий пожарный. Отдал 2200.

Off, Скат59, на счёт морозов Пермских: бываю у вас регулярно. Последний раз 31 декабря. Говорят в начале января опять -40 было как в декабре? Как заводилась сивка?

Сообщение от Скат59

Я даже при -25 не выхожу с автозапуска сама заводится, но при -35 если на ночь не прогрев не поставишь приходится все таки выходить самому заводить.

в такие морозы я по температуре ставлю и она сама запускается.

Сообщение от Виталько

Off, Скат59, на счёт морозов Пермских: бываю у вас регулярно. Последний раз 31 декабря. Говорят в начале января опять -40 было как в декабре? Как заводилась сивка?

Рекордная температура в этом году была -46, запарился на прогрев не поставил и все утром OFF.
На работу на автобусе. Вечером паяльной лампой, одолженой у товарища, отогрел и завелась. Далее на прогрев и все ок.

Сообщение от PRO Man

в такие морозы я по температуре ставлю и она сама запускается.

У меня нет датчика t на сигналке, ставлю по таймеру каждые 2 часа.

У меня Exide X-Tra. Те же 45 Ач, но с пусковыми 390 А. Пару раз забывал выключить свет на долгое время, потом приходил, даже на замок двери силы не хватало, давал собраться с силами несколько минут и заводился... До этого была Варта. Эта в мороз умирала...

Всем привет!! у меня такой вопрос... имеет смысл взять аккум выше 45Ач... скажем к примеру 55Ач??...а то чета очучение что стартер крутится както не совсем весело (с натягом) или всеже не заморачиваться и брать 45ку??

пару дней назад при -25 утром не завелась...прикурили ..патом на зарядку аккум ... два дня пака всо норм... аккум Медалист брал машину сним... уже шестой год крутит (при мне)... один раз возрождали после двухмесячного простоя в зимний периуд (два года без проблем)... терь вот опять стал чета патухать)))