Помогите отчаявшемуся

Хотел поменять рулевые тяги, но во всех магазинах предлагают только в сборе с рулевой рейкой. Правда в одном магазине дали эти тяги отдельно, но диаметр резьбы у них меньше, чем у моих. Может кто нибудь сталкивался с такой же проблемой, подскажите пожалуйста, так как покупать новую рейку я не готов. Еще один момент: тяги, которые дали в магазине подходят к наконечнику, а к рейке нет(там резьба меньше) Буду рад любым советам!

обсуждалось ни один раз, мог бы и поиск поюзать
по теме:
As Metal 1.2099.50.05 вот эти точно подойдут
обе резьбы на 14 с шагом в 1.5

Спасибо большое

пользуйся проверено на СЕБЕ

Также рулевой наконечник левый - SE6191L, правый - SE6191R

Сегодня заказал 2 шт. за 1700 рублей. Правда теперь возникла другая проблема: сегодня открутил свечи и ужаснулся! Они все в масле! Правда знакомый механик успокоил, сказал что это какая то там прокладка свечных колодцев потекла. Мол заменишь и все будет ок. Когда вкручивал свечи, сказали что машинка немного подымит, т.к. свечи все в масле. Ну я покатался немного, потом решил прогазовать ее немного и офигел - там такой сизый дым повалил, что я такого ни на одном убитом унитазе не видел!) Вот теперь сижу и думаю о том, что придется движку капиталить! Правда предыдущий хозяин предупреждал, что надо заменить маслосьемные колпачки, да и движка при покупке была не ушатанная. Мож я сам себя загоняю и не все так страшно, отделаюсь заменой маслосьемных....

"Мож я сам себя загоняю и не все так страшно, отделаюсь заменой маслосьемных.... "
на 99,9% не отделаешься

свечи в масле где? Электроды или внешняя часть, на которой грани для ключа?
Если на электроде, то это кольца.
Если бы колпаки пропускали, то был бы белый нагар на электродах, но в камере масла бы небыло...
Но в любом случае начать надо с них.. А дальше будет видно..

Talman,
сколько ты знаешь случаев на хонде, чтобы через мск жрало до сизого дыма?
по-моему, такое возможно только в случае косяка при переборке головы.

Сообщение от bugaboo

Talman,
сколько ты знаешь случаев на хонде, чтобы через мск жрало до сизого дыма?
по-моему, такое возможно только в случае косяка при переборке головы.

Я знаю как минимум один случай такой!
Случилось с собственным мотором..
После переборки мотор потреблял 1,5 литра масла на 1 тыс.км.
После долгих и мучительных испытаний выяснили, что проблема была в МСК, которые резались об ножку клапана и начинали пропускать.
Так что не стоит верить мифам о том, что через колпачки не может уходить столько масла..

Но если масла изначально небыло на электроде свечи и в кс, то можно предположить, что замена колпачков+регулировка клапанов+замена проладки клапанной крышки и уплотнителей свечных колодцев решит проблему и с попаданием масла в свечной колодец и с расходом масла и с дымлением.
Чтобы поменять колпачки разбирать весь мотор не надо))