Здесь почему-то он показан разборным, на самом деле он цельный. Можно фонариком попробовать посветить и смотреть через дырку под лямду. Ыы как-то так.
На выходных отключал лямбду, поехала вроде бы поуверенне, но явного улучшения не почуствовал, скорее субъективно как то лучше.
Еще вопрос по катализатору, может быть его нафиг выкинуть и поставить паук + что еще нужно, у меня выпускной коллектор треснутый был, его заварили, но сейчас кажется по звуку что опять подсекает. От какого движка подойдет коллектор без катализатора, в прошлом году здесь на форуме предлагали от b18c, коллектор со штанами.
от b серии не подойдет, от d15b vtec подойдет, только нужно вместе с катализатором брать или пламягаситель ставить.
Я брал от D15Z3 , единственное флянец соединительный от своего отрезал и приваривал на новый! Вообще от D мотора должен любой подойти! А на счет катализатора - поставил просто прямой коллектор НИ катализатора НИ пламягасителя нет! Езжу второй ГОД, правда даже со стоковым выхлопом на холостых БАСИТ. ПРИЯТНО )))