Сорвал резьбу в заднем правом рабочем торм. цилиндре. Что делать?

Вчера прокачивал систему и сорвал резьбу в самом цилиндре(он алюминиевый). На штуцере она целая. Пытался пережать шланг-не вышло. Заглушил след. образом: вставил кусочек резины от вазовской подвески глушителя в то место где резиновый шланг поз.19 соединяется с трубкой поз 9. которая подходит к цилиндру и закрутил это соединение.


Что теперь делать?
В голову приходят след. мысли:
1. Нарезать бОльшую резьбу в цилиндре, типа М12х1? А штуцер есть на М12х1? Совпадут ли конуса которые закрывают отверстие чтоб жидкость не шла?
2. Купить б/у оригинальный торм. цилиндр.
3. Купить аналог. Сразу вопрос, а какой предпочтительней? Delphi (LW39035), Nippon pieces (H323A61), Jakoparts (Nipparts) (J3244014), NK (803414).
Когда вбиваю артикул(J3244014), фирмы Jakoparts (Nipparts) там написано: ограничение производителя TYPELUCAS. Что это означает? М/б будет лукас лежать в коробочке?
У меня цилиндр LUCAS стоИт.