Защита двигателя

Сообщение от Mac Sim

Получилась такая вот защита (фото с 2-х сторон), использовал лист 2мм, с внутренней стороны ребра жесткости из полос 6-7 мм.

Дырку под сливную пробку сделай, а то каждый раз при замене масла снимать придется.
А так защита зачетная, тяжеловатая только наверно, у меня алюминиевая легкая.

Спасибо, весит примерно 15 кг, а по поводу дырки под слив - пытался как-то открутить масл фильтр сверху, не смог дотянуться, поэтому все равно придется снимать защиту, чтоб поменять фильтр.

С 400-го ровера может подойдет. По креплениям похожа. http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

Я на своей всегда фильтр сверху откручиваю, а снизу можно и с защитой открутить, так что дырку под слив обязательно надо, мне лично лень при замене масла ее снимать. К стати с наступлением холодов, заметил что с защитой движка быстрей прогревается и дольше отстывает чем без нее. От Ровера 400 должна подойти, кузов то тот же самый только по наружней кузовне разница