Замок багажника

Если кто рассматривал устройство замка, который на крышке багажника стоит, то могли заметить на язычке внутри пласиковый элемент. В процессе открывания-закрывания этот пластиковый элемент изнашивается и разбивается.
Нужен он для того, чтобы создать толщину в язычке в том месте, куда давит скоба при закрывании. Как только она износилась появляется необходимость сильнее хлопать крышкой багажника, чтобы петля довела язычок до момента закрывания по инерции. Чтобы избавиться от этой проблемы надо либо наварить металла на петлю металла и обработать, либо поэкспериментировать с упорной резинкой на петле, чтобы замок, одевшись на петлю, мог отпуститься ниже.
Дальше останется только отрегулировать петлю, чтобы зазор был правильным и в принципе всё.

Пришлите фото! Интересно как это?

Talman,
во-во-во... этот пластиковый элементу меня как раз и раскрошился(((. Крышка сейчас вообще никак не закрывается. Вот и думаю - менять замок или как-то реанимировать этот. Наварить металл это точно не ко мне, а вот с резинкой попробую поэкспериментировать. Проблема только, что у нас в Минске сейчас морозы дикие.