Штатная сигнализация в "EXE"

Все ломаю голову , так ли все плохо на штатке , пока склоняюсь к мнению что плохо ...
Силовым проворачиванием личинки замка - машина снимается с охраны (и периметр и контроль зажигания .Предполагаемый способ борьбы - туо откинуть провода с ручки открывания , хоть забибикает при открывании двери .
Штатный иммо , тут вообще все просто , если нет механники капота , открывай , меняй ECU на принесенный злоумышленником , заводи машину и в путь . Способ борьбы , минимум это замок капота и перепиновка ECU(можно и угоньщикам мозг попарить)
Вывод отнюдь не утешительный (на мой взгляд лучше чтоб ее вообще не было , несколько бы упростилась реализация установки ПК)
Еще один вывод - машина абсолютно не приспособлена для оказания противодействия .
И наконец последний вывод - нужно обязательно устанавливать ПК , хотя бы включающий в себя замок капота ,управляемый с недорогого иммо ну и механику на рулевой вал (даже с таким комплексом , угоном 4D , заморачиваться наверняка не станут - бюджет не тот)
Скажите к чему это я , вроде все это обсасывалось не раз . Да , но я сам все выходные парился над вопросом что с этим делать(GSM SOBR 100 и механика на руль стоит ) и все таки решил для себя что сигу с диалогом придется поставить , а про штатную забыть...

Хе хе... Штатная сигналка очень бестолковая. Мы ее сразу дополнили сигнализацией и иммобилайзером.

Еще немного для тех кто желает поставить сигналку или ОК , если вам не нужно реализовать авто или дистанционный запуск , но и не нужно ставить сиги типа Старлайна , Томогавка и Шерхана , а лучше поставить иммобилайзер типа Barcode , DF-DI или DF-Key и электромеханический замок капота .
Ну а если необходим автозапуск , то конечно лучше рассматривать сигнализации с диалогом , и если мы хотим защитить авто при запуске то придется устанавливать более сложные иммо , как то BB с реле Wait Up , Pandect 477 или Agent 3 , все разумеется ИМХО , в чем то могу и заблуждаться , но примерно так .

2 V06
"перепиновка ECU"
Ага, а на ТО к диагностическому разъему подключаться и удивяться Лучше срывные болты, тогда блок быстро не снять...

Сообщение от Oksanulek

2 V06
"перепиновка ECU"
Ага, а на ТО к диагностическому разъему подключаться и удивяться Лучше срывные болты, тогда блок быстро не снять...

Добрый день.
Честно говоря, принести с собой диагностическое оборудование и при помощи него через разъём записать свои ключи в память системы, не так сложно. Про этот метод обхода штатной системы забывать не стоит.

поэтому в составе системы, кроме штатного, обязательно должен присутствовать дополнительный иммобилайзер

Ребята, кто знает, чтоб отключит "штатный" иммо, надо просто поменять "мозги"(коробочка под капотом) или нет?
Ато вот думаю "сейф" установить на "мозги".

Чего за сейф?Если короб какой железный, думаю не стоит, ИМХО теплоотвод нарушишь.Хотя какой в моторном отсеке теплоотвод?

Не хотел открывать новую тему т.к. собираюсь покупать Civic 8 и это, хотел у себя в машине реализовывать.
Один из вариантов секретки или индивидуального подхода к защите авто.
А что будет если я соединю иммо. (двухсторонний с меткой), который не взломать электронно, с любым электромеханическим замком под управлением от радиореле (диалоговым).
Поставить туда, куда угонщик не полезет. Например - внутрь коробки или напротив маховика (правда нужно пол машины разобрать...). Иммо. с автономной сиреной можно вообще в железную коробку и приварить к кузову или тупо внутрь ланжерона кинуть.

Покритикуйте пож. может это я зря так.

Сообщение от as12

Иммо. с автономной сиреной можно вообще в железную коробку и приварить к кузову

Наш человек !