Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Ребят а вы цитаты просто не умеете урезать, убирать полностью или же вам просто по фигу?

Сообщение от urec

я так понимаю в цифровом реле стоит датчик движения, и как только машина начинает двигаться, через некоторое время мотор блокируется, вот только на что реагирует датчик движения??? Если на педаль газа то все понятно и объяснимо, она так на нейтралке и 100км проедет, пока бенз не кончиться, но я вряли думаю что реле завязана какимто образом на педаль газа... Вопрос к Вам уважаемые профи..., на что реагирует датчик движения, и какие блокировки на дфижок вы используете, я так понимаю там можно использовать несколько реле, на разные цепи, и сколько реле идет в комплекте с иммобилайзеров?? И еще, чем отличается метка на батарейках, от просто карты без питания??? Как карту определяет иммоб на расстояние, она же без питания, или ее нужно прикладывать к иммоб??? Объясните пожалуйста

Датчик движения реагирует (как следует из название) на движение. На педаль газа он никак не завязан. Кстати, данные датчики используются для подушек безопасности.
Чтобы комментировать вышеописанный случай, необходимо знать, какая именно модификация ВВ 71W была установлена на Туссане. Если просто Black Bug plus BT-71W, то могли просто не прикрыть дверь водителя (опрос метки происходит после открытия-закрытия двери + нажатие на педаль тормоза при включенном зажигании; если что-то не выполнено, опроса не будет, режим не включится). Если версия Black Bug plus BT-71W2, где датчик движения встроен и в блок иммобилайзера, то там можно настраивать чувствительность, с какой система будет реагировать на перемещение.
В ВВ, выпускающихся в настоящее время, в комплекте идут только метки. У карточек был очень небольшой радиус действия , пользоваться ими было не очень удобно.
Вадим, СТО1.

Сообщение от urec

а электромеханический замок какой марки посоветуете???

Fortresslock.
Вадим, СТО1.

Спасибо,думаю изчерпывающий ответ.Я спокоен,планов менять не буду.

Сообщение от АВТО-АСС

Сообщение от urec

я

Чтобы комментировать вышеописанный случай, необходимо знать, какая именно модификация ВВ 71W была установлена на Туссане. Если просто Black Bug plus BT-71W, то могли просто не прикрыть дверь водителя (опрос метки происходит после открытия-закрытия двери + нажатие на педаль тормоза при включенном зажигании; если что-то не выполнено, опроса не будет, режим не включится). В ВВ, выпускающихся в настоящее время, в комплекте идут только метки. У карточек был очень небольшой радиус действия , пользоваться ими было не очень удобно.
Вадим, СТО1.

Я правильно понял, что если дверь не закрыть полностью, т.е. будет гореть индикатор на панели приборов, то ВВ не будет опрашивать метку?

2 Автосекюрити - Игорь, может Вы прокоментируете ситуацию, приведенную мною выше?

ВВ запускает алгоритм считывания по событию - открытая дверь, то есть считывание метки будет и в момент открытия........
С уважением
Александр

Сообщение от АВТО-АСС

Сообщение от urec

а электромеханический замок какой марки посоветуете???

Fortresslock.
Вадим, СТО1.

Так все таки какой лучше ставить, то Вами рассматривается в качестве лучшего решения Deffentime, то Fortresslock?
В чем их основные различия, стоимоть вроде одна?

Сообщение от Bizzz

Так все таки какой лучше ставить, то Вами рассматривается в качестве лучшего решения Deffentime, то Fortresslock?
В чем их основные различия, стоимоть вроде одна?

Принцип действия одинаков. Просто на одном автомобиле может иметь преймущество, а может не иметь.
У Фортресслока лучше изначально защищена рабочая ветвь от механического воздействия, где то это критично, а где то нет.

В принципе, на Цивик все равно. На некоторые авто предпочтительнее Фортресслок (более мощный трос, затрудняет его вскрытие), на других лучше Дефен (приходится сильно изгибать трос, на Дефене он более гибкий; при условии что доступ к замку снаружи затруднен). На Цивике и доступ из-за радиаторной решетки сложен, и сильно изгибать трос не приходится. Поэтому я и рекомендовал Фортресс, все-таки трос у него лучше защищен.
Вадим, СТО1.