Идеальная защита на 8 и 9 цивики?

Кстати про пандору,пару дней назад поставил себе 3100can,управляет штатной сигналкой.
Но вот мне хотелось бы отключить управление центральным замком от штатной сигнализации и оставить эту функцию только у пандоры.Может кто подскажет из знающих,возможен такой вариант?

Сообщение от АВТО-АСС

Raxxx,

Скоросной обмен данными и рабочая частота 2,4 Ггц. С противоугонной точки зрения их плюс в том, что практически исключен на сегодняшний день такой метод электронного взлома как ретрансляция: нет компактного оборудования, как для меток на 433 Мгц. А с точки зрения пользователя - лучше помехозащищенность , более стабильная работа меток + уверенный их прием основным блоком в пределах салона автомобиля, а не только в пределах метра и менее от антенны.

Вадим, СТО1.

Про отсутствие компактного оборудования для ретрансляции не соглашусь. Сигнал на 2,4 ГГц ретранслировать даже проще чем на 433 МГц. Более энергозатратно но зато по расстояниям 2,4 ГГц "бьёт" дальше. Как пример можно привести компактные встраиваемые модемы Bluetooth способные передавать инфу как на метр так и на 10 м и на 100 м.
Отличие передачи данных на 2,4 ГГц и 433 МГц заключается в том что за одинаковые промежутки времени на 2,4 ГГц можно передать в разы больше информации чем на 433 МГц что естественно сказывается на криптостойкости системы в целом.

Так что лучше снчала ставить: сигналаку или иммо, так и не понял?? Для отпугивания пионеров ИМХО сигналка, для антиугона иммо, но если машину ставишь где попало, не часто и не на долго (максимум на ночь под окном дома)???

Здравствуйте, Raxxx!

Никаких обид, просто непонятны были некоторые заявления.

1. постоянный опрос метки
Не совсем понятно зачем это нужно? А если метка по каким то причинам (зона радиопомех\глушилки, села батарейка в метке) не считается? Я заглохну посреди дороги? А ели я в это время обгоняю по встречке?

Во избежание аварийных ситуаций срабатывают звуковое и световое оповещение о том, что через некоторое время включится противоразбойная функция.

это в смысле нас не взломают, нас не догонят? что "Тату" сегодня так и крутится на языке)))

Это всмысле сегодня они не взламываемые. В теории их, конечно же, через какое-то время научатся взламывать, но мы занимаемся не теорией, а практикой.

Про частоту забыли рассказать

2,4 Ггц лучше, как минимум, невозможностью ретрансляции сигнала.

С Уважением, Андрей.

Здравствуйте!

Что касается надёжности иммобилайзера Basta, дабы не быть голословными, я бы порекомендовал доводить факты! У систем данного производителя (НПО "Альтоника"), да и собственно говоря у других, есть одна особенность, "как установишь так и будет работать". Мы, компания "Меорида", являющиеся гарантийным сервисным центром по продукции "Альтоника" очень часто производим переустановку данных систем, после не качественной установки, в следствии чего работоспособность системы восстанавливается. И это факт!

Для выбора надёжной системы, а именно для защиты от угона, всё же, на мой взгляд, лучше ориентироваться на надёжность и эффективность системы, нежели на её функционал.

Согласен с Raxxx, что составляя охранный комплекс желательно выбирать системы разных производителей и более детально прорабатывать каждые системы в зависимости от нужного результата.


Dosik, Вам бы порекомендовал (если бюджет не позволяет установить сразу весь охранный комплекс) сначала установить иммобилайзер, так как это основной элемент, защищающий от угона, в охранном комплексе.


С уважением Григорий.

Сообщение от Dosik

Так что лучше снчала ставить: сигналаку или иммо, так и не понял?? Для отпугивания пионеров ИМХО сигналка, для антиугона иммо, но если машину ставишь где попало, не часто и не на долго (максимум на ночь под окном дома)???

Здравствуйте!

Сразу напрашивается вариант: комплекс. Потому что только комплекс сможет обеспечить достойную многоуровневую защиту автомобилю.
Иммобилайзер сам по себе без замка капота дает лишь малую часть своих возможностей. Поэтому если бюджет строго ограничен, то либо устанавливайте сигнализацию, либо иммобилайзер с замком капота. Это уже решать Вам. К слову, в 2 этапа установить комплекс тоже можно

С Уважением, Андрей.

Сегодня был в страховой ("Энергогарант") по делам, за одно и спросил про установку охранного комплекса и возможность использования автозапуска. Сказали что на автозапуск им пофигу, а вот если поставлю спутниковую сигналку с защитой от GSM глушилок, то получу серьезную скидку по КАСКО на следующий год (коэфицент будет 0.5, сколько сейчас не знаю). Бюджет таких сигналок во сколько оценивается???

Сообщение от Dosik

Сегодня был в страховой ("Энергогарант") по делам, за одно и спросил про установку охранного комплекса и возможность использования автозапуска. Сказали что на автозапуск им пофигу, а вот если поставлю спутниковую сигналку с защитой от GSM глушилок, то получу серьезную скидку по КАСКО на следующий год (коэфицент будет 0.5, сколько сейчас не знаю). Бюджет таких сигналок во сколько оценивается???

Здравствуйте, Dosik!
Бюджет таких систем в среднем от 20 до 70 т. р. Но не все спутники могут реализовать полноценную защиту, да и участие третьих лиц (диспетчеров) в жизни автомобиля тоже навевает небольшое опасение. Ну и конечно ежегодную абонентскую плату тоже нужно брать в расчёт. Поэтому что будет выгодней?!


C уважением Григорий.

Dosik, стоят по-разному, в основном, дорого Но стоит понимать, что сигнализация не защищает от угона, а предупреждает, и полноценной защиты даже с очень дорогой спутниковой сигнализацией Вы не получите.

С Уважением, Андрей.

Можно конкретный пример спутниковой сигналки???