Аналогичная проблема с ехе...
Аналогичная проблема с ехе...
а как ведет себя автозапуск на карбовых машинах? ведь там надо педалью газа взвести прогревочный механизм.. а т.к. у меня каробка, так я еще и для облегчения запуска сцепления выжимаю.. без всех этих "шаманств" я боюсь машинка вообще не заведется..
Эффективность штатной сиги можно повысить, сняв тросик с замка водительской двери!!!!!!
В этом случае простым свертышем сигу с охраны не снимешь, надо либо код грабером либо разбив стекло и открыв изнутри!!
star line b9 или c9. ugon-net.ru
У меня штатная орет , при сняти СТАРЛАЙНа , если я поставил ее КНОПКОЙ КЛЮЧА!!! Если просто брелком , то нет.
На предыдущей машине была ручка. Алгоритм постановки был простой: остановился , выключил зажигание, вытащил ключ ( машина работает) , вышел , закрыл за собой дверь - машина тут-же глохнит. Естественно она на нейтралке. И не обязательно , что на ручнике. Если после этого открыть любую дверь , автозапуск невозможен.
---------- Сообщение добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:19 ----------
Заводилась зимой без проблем.
орет еще как ! причем орет она фанфарами, которыми бибикаем))))
при открытии ключом она снимается с охраны...надо сесть внутрь, закрыть (поставить на сигналку) и через секунд 40 открыть капот из салона - и насладиться звуками своих фанфаров))))
---------- Сообщение добавлено в 01:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:36 ----------
у меня на ТурEXE стоит томагавк 9010 + доп иммо. причем обе сигналки (и штатная и вторая) действующие - могу ставить и на ту, и на другую...если поставлю с родного ключа, а сниму с брелка - заорет штатная и наоборот.