Зря вы здесь про глушилки рассуждаете... GPS это далеко не единственная система позиционирования, как и gsm в качестве системы передачи данных... и есть кардинальные решения в области противодействию угону дорогих автомобилей (как крайность перопатрон).
Как вам такое решение (работало в Москве, ставилось на майбах).
1) место установки - задняя фара
2) оборудование - "упращенный" трекер от телтеники
3) питание - встроенный аккомулятор на 3-4 часа в дежурном режиме, подзарядка от стопсигнала
4) канал доставки - совмещенный имерсат+ CSD
5) позиционирование - имерсат, сиссата, Жопс, жсм
6) противодействие угонщикам: 1) эл клапон на топливо 2) блокировка мозга 3) !!!! не повторять в домашних условиях 5 перопатронов уставленных: на рулевой рейке, блок предохранителей, проводка бензопровода и 2 в тормозной системе
7) связь с доп оборудованием происходит через zibee

детонация зарядов происходит при отсутствии сигналов со средств доставки данных без предварительной отправки уведомления водителем. которое происходит при нажатии кнопки на контролере размером 3х4 см (по форм фактуре похоже на созданный стереотип вида кнопки подачи закиси) которая забирается с собой и работает по зиби
Машина пренадлежит одному политику... машину угоняли 3 раза.. все 3 неудачно))))
правда оснастка обошлась в 40 кило евро, но получилось весело)))
подобных решений много... знаю порядка 30-40 машин которые даже профы не смогут увести... в Лондоне у знакомого "мальчика" конторка которая ставит системы с гарантией (в случае соблюдения эксплуатационных норм) и страховкой на случай угона... пока еще некто не смог забрать у них эту страховку...)))