Штатная сигнализация 5D

В общем, дилемма.
В 5D стоит штатная сигнализация, но алгоритм работы мне не понятен. Дело в том, что при постановке на охрану машина запирает все двери. Значит при открытии любой двери (без использования ключа и ЦЗ) машина начнет подавать сигналы о проникновении. Но вот как дело обстоит на практике:
Сел я в машину и закрыл себя с помощью кнопочки на ключе. Машина закрылась. Я подождал пару минут и решил открыть водительскую дверь изнутри с помощью кнопки блокировки двери (имитация проворота личинки замка). И о ЧУДО машина открылась, не издав ни одного звука, только поприветствовав поворотниками. Попытка номер два: та же самая ситуация, только открываю пассажирскую дверь. Как только я повернул кнопку блокировку двери, машина начала сигналить!!!
Парадокс в том, что ни какой угонщик не будет вскрывать дверь, где нет личинки замка, а при провороте личинки водительской двери машина откроется и скажет злодею Welcome.
Кто что думает по данному поводу? Может, есть идеи?

P.S. Хотел заказать левую ручку двери от 5D для английского исполнения, там ручка без личинки, но после пары глюков ключа я оставил эту идею, т.к. в тачку вообще не попадешь.

нормальную сигналку надо ставить

Сообщение от C@t

нормальную сигналку надо ставить

Согласен, надо. Только не хочу я всякие там пейджеры и брелки дополнительные.

Сообщение от Grobbi

Согласен, надо. Только не хочу я всякие там пейджеры и брелки дополнительные.

а почему? не хочешь, чтобы на ключах что то болталось? так наоборот лучше - утяжеляет чуть чуть, в кармане проще носить, не выпадет

Сообщение от C@t

а почему? не хочешь, чтобы на ключах что то болталось? так наоборот лучше - утяжеляет чуть чуть, в кармане проще носить, не выпадет

вот именно не хочу. А утяжеляет - это тоже не ГУТ, т.к. разбивает замок зажигания.

Сообщение от C@t

а почему? не хочешь, чтобы на ключах что то болталось? так наоборот лучше - утяжеляет чуть чуть, в кармане проще носить, не выпадет

ИМХО, но если у меня в машине что-то есть, то оно должно приносить пользу, или нефиг ему там быть. Соответственно если что-то не функционирует по какой-то причине, то это обязательно надо или полностью демотровать без следа, или заставить работать и выполнять все функции, иначе пропадает аппетит и жизнь не мила

Тогда иммобилайзер с замком капота и в салоне ничего не оставлять. И имо лучше с меткой, чтоб ничего никуда не подносить и не делать лишних движений. Сел и поехал как обычно.

ну еще ключи оставляйте тогда в машине, штатная сигналка - это просто ЦЗ, грубо говоря, машина с ней за 1 минуту уходит

Сообщение от minimalist

ну еще ключи оставляйте тогда в машине, штатная сигналка - это просто ЦЗ, грубо говоря, машина с ней за 1 минуту уходит

+ мульен! достаточно статиску угнанных сивок посмотреть на форуме (((( практически все, кот. угоняли, были со штаткой онли......

а вообще про "разбивание замка зажигания" помоему бред... все таки ездили, ездят и будут ездить... и у всех все ок, почему вдруг там ЧТО ТО должно разрушиться????

Сообщение от minimalist

ну еще ключи оставляйте тогда в машине, штатная сигналка - это просто ЦЗ, грубо говоря, машина с ней за 1 минуту уходит

Машина может уйти и очень хорошим противоугонным комплексом.