Попытка угона?

skosenok, добрый день!

Когда включают граббер на бооольшой стоянке, никто не задумывается, что в него попадет - код штатки или дополнительной сигнализации. Потом просто нажимают на другую кнопку и смотрят, открылись двери или нет. А штатка на Civic отключается путем сворачивания личинки двери.

С уважением, Престиж - Авто.

Престиж-Авто
т.е. нет даже электронной проверки (как иммо) свой чужой... ужас что разработчики до этого не додумались... хоть самому сломать замок =)
Мне вот что интересно - брелок на сигналках с каждым нажатием увеличивает счетчик и машина ожидает конкретный номер, как тогда интересно срабатывает автоматика если до этого несколько раз нажать на кнопку (увеличив счетчик) вне зоны нахождения автомобиля?

Добрый день!
Кроме счетчика синхронизации существует еще и такое понятие, как "разрешенное окно". Другими словами, изменение счетчика синхронизации на несколько позиций не приводит к выходу за пределы этого окна. Это раз. Во-вторых, при рассинхронизации счетчиков, повторное нажатие на кнопку брелока согласует эти самые счетчики, так как в передаваемой посылке есть и другая информация, позволяющая определить, что передает именно свой брелок. Такая алгоритмия порой приводит к интересным ситуациям. Например, жмем на свой брелок, а на него откликается еще и рядом стоящее авто. Но такие случаи бывают только у недиалоговых систем с недостаточно стойкой кодировкой. Штатный радиоканал Civic не обладает, к сожалению, высокой стойкостью.
Теперь по поводу проворота личинки. Там все просто - защита сведена только к механической части. Некоторые производители размещают на личинке антену, которая при провороте читает чип ключа. Но на Civic такого нет.
И если в других странах, в силу особенностей законодательства, такой защиты достаточно, то наши законы - это проблема не Хонды. А чьей это проблемой, в конце концов становится, думаю Вы догадываетесь.

С уважением, Вадим.
Престиж - Авто.