Нашелся мой уганный Сивик

Сообщение от Laima

Знаю)))
Там постановление выдается... мне уже форму показывали!

После того ка выдадут Постановление, нужно что бы они сняли машину с розыска. Процедура выглядит следующем образом: Следователь дает поручение (на практике просит опера) на снятие машины с розыска. Опер, когда у него появится время и желание, заполняет определенную форму и отвозит в ГУВД (Петровка, 38 ) и сдает в канцелярию, том в течении пары дней передают в отдел по снятию машин с розыска. Те вносят информацию в базу. Потом нужно несколько дней, что бы информация дошла до территориальных подразделений и потом постепенно и до регионов. Но т.к. у оперов дел и так хватает, то доставка карточки на Петровку может занять несколько дней.

По-этому Вам остается только ждать.

Что бы просо не кататься в МРЭО, советую сказать следователю (оперу), что хотели бы получить копию карточки на снятие машины с розыска. Это конечно не документ, и с ним машину с учета не снимут, но Вы сможете прикинуть когда ехать в МРЭО (+ 5-8 дней).

я чего-то не понял, а каким образом на машину были поставлены номера 222 ? просто прикручены от левой машины ??

Laima,
Поучительная и познавательная история. Удачи Вам! Держите в курсе!

А история все тянется и тянется) Все доки никак не оформят!
Сделали оценку))))) машинка моя стоит с учетом всего 171 000 руб!
Нашла уже покупателя....

Сообщение от Laima

А история все тянется и тянется) Все доки никак не оформят!
Сделали оценку))))) машинка моя стоит с учетом всего 171 000 руб!
Нашла уже покупателя....

как 3-х годовалый ВАЗ...
))

Удачи.

так чем все закончилось?где хеппи энд???

Мне непонятно, как эксплуатировать авто с перебитыми номерами?? Она будет с агрегатами б\н?

Привет)))
Хеппи енда пока не видать! Машину забрали со стоянки ОВД естественно с гемороем, т.к. следователь отказалась отдавать ключ от замка зажигания, а с оригинальных ключей машина больше не заводиться! Пришлось договариваться, брать ключ под расписку, а потом возвращать обратно... Теперь стоит у нас в гараже.
Со снятием с учета пока не торопимся, т.к. не понятно кому в итоге машина достанется) а лишний геморой и потраченные деньги не нужны.
В середине сентября сделали независимую оценку, т.к. страховая чего-то там перемудрила и у нее появилось 2 оценки. одна рыночная на 170 000 р., а вторая - сумма восстановительного ремонта - 510 000 р.
Скорее всего будем судиться с ними, т.к. они не хотят забирать машину на баланс, а денег за нее хотят слишком много.
К последнему вопросу, в ПТС должны сделать вклейку фотографий новых агрегатных номеров (кузов, двигатель) и все ОК будет, перебитые номера будут легализованы!
ЗЫ: Сама от себя в шоке, помойму уже специалистом в этом вопросе стала))))

Привет Лайма!
Почитал все очень внимательно.
Ты молодчинка - красавишна!
Судись со страховой компанией. Продажу забудь!
Твоя задача через суд заставить СК соблюдать ваш подписанный протокол.
Деньги ты получила, теперь СК должны принять машину на баланс и все.
В любом другом случае если ты машину продашь/оставишь себе либо примешь какую-либо схему по которой машина остается у тебя, ТО СК будет судится с тобой по факту оценок и получения с тебя каких-то денег.
Это очень геморный путь и он не нужен тебе 100%.

Теперь по поводу анализа остального.
Думаю дело было так:
Твою машинку присмотрели и тесанули сами эти "Дзе" либо их подельники.
Потом именно "Дзе" реализовали криминальную машину какому-то зеку либо полному уроду. Этот урод недорассчитался за машину с Дзе.
"Дзе" тут же договорились со страховой чтоб деньгу получить свою и сдали "фраера" гайцам.
Будет очень хорошо если вы эту версию напишите в письменном виде на имя начальника розыска. И ещё хорошо если потребуете очной ставки "фраера" с "Дзе" очень будет интересненько и познавательно.

Не думаете же вы на самом деле что "Дзе" высокоинтеллектуальные детективы шли по улице, и тут вдруг - ОБАНА рентген-взглядом прожгли капот и увидели перебитые номерные агрегаты. А потом по запаху определили СК которая выплатила за эту машину как за угнаную?
Бред же. и Менты это понимают прекрасно.

p.s. после такого геморроя и перебитыми номерами да ещё и усосанная машинка больше 100-ки реально не стоит. Представь нового ее хозяина.
Каждый месяц останавливают на КМПе. длительно сверяют доки, пробивают на угон, изучают перебиные агрегаты. Это просто ЖЭСТЬ!!!
Моё имхо - такое только разбирать на запчасти можно. утилизация. именно утилизация.

ну кстати про дпс не знаю, довелось купить 9ку, лет 7 назад, ее вернули хозяину и он ее продал, все как положено- перебитые номера и все такое. но чтоб мучали на постах не помню.