Добрый день.Сообщение от kats
Не вижу никаких причин для того, чтобы считать эти системы в чём-то неподходящими для Civic. В целом системы это относительно новые, сравнительно недавно вышедшие на наш рынок, потому, с одной стороны, можно рассматривать их как "сюрприз для потенциальных угонщиков" - как минимум на ближайшее время), а с другой - требуется какое-то время на полноценное тестирование свежих моделей, исследование всех их плюсов, минусов, реализуемых возможностей и режимов.
Добрый день.
Соглашусь с уважаемыми коллегами из Autosecurity и от себя добавлю: если не ошибаюсь, в свое время StarLine B6 был заявлен производителем как чуть ли не "диалоговая сигнализация" и было много слов о том, что данную серию (В) невозможно взломать электронно - в итоге, получилось все не совсем так.
Если же вернуться к вопросу выбора сигнализации, то мы бы порекомендовали сигнализацию Pandora DeLuxe. Тем более, что производители гарантируют надежность своего кода данным сертификатом:
С Уважением, Виталий.
Начиталась тут про работников дилерских и их причастность ... Я в тот день была в Авторуси , по гарантии должны были менять много чего , в 12.30 закатила машину . Мне сказали , чтобы я погуляла , т.к. машина до 20 часов точно простоит . Я отказалась гулять , расположилась возле стекляных окон , подходила смотрела , начали ли ее делать . Мне раза три напоминали , что процесс долгий и будет лучше , если уйду . Я осталась . Минут через 30 дядя из сервиса сказал , что за сегодня все поменять не успеют и нужно машину на ночь оставить . Я отказалась , забрала ее .
Доброго времени суток.
На самом деле, конечно же, осторожность/настороженность самого владельца автомобиля является немаловажным фактором, влияющим на сохранность автомобиля. Однако, стоит заметить, что вполне возможны ситуации, когда выполнение тех или иных работ с автомобилем требует определенного времени и со своей стороны замечу, что и в нашей практики бывают ситуации, когда объявленный изначально срок выполнения работ увеличивается в процессе работ из-за выявленных дополнительных сложностей как в самой работе, так и связанных со сроками поставки оборудования или материала.
В Вашем случае я бы порекомендовал всеже провести необходимые работы с автомобилем, но (при наличии у Вас надежного противоугонного комплекса) предварительно переведите все установленные системы (соответственно инструкциям) в сервисный режим (VALET) и отдавайте машину только со штатным ключом. По получению автомобиля из сервиса выведите системы из сервисного режима и проверьте работоспособность блокировок: к примеру, если установлена система с бесконтактной меткой, то попробуйте завести/начать движение без наличия метки в зоне считывания и убедитесь в срабатывании блокировки.
Также можно поступить и следующим образом: перед посещением сервисного центра проверьте оба ключа, имеющихся в комплекте, на распознавание штатным иммобилайзером, т.е. банально заведите двигатель первым и вторым ключом. После получения автомобиля произведите эту же операцию снова обоими ключами - тем, что отдавали в сервис и тем, что хранился у Вас дома.
С Уважением, Виталий.
Я в шоке . 18 Августа пытались у коллеги из моего дома вольво S80 угнать , но не вскрыли и не сломали замки , а пытались подцепить за что-то спереди снизу , сорвали бампер и что- то внизу . Сдвинули с места , но не угнали !
Ваши права
Ответить с цитированием