А ее метку можно скопировать? В сервис, оказывается, ее отдавать придется вместе с ключами... И можно ценник вот такого комплекса как вы советуете в личку озвучить?
А ее метку можно скопировать? В сервис, оказывается, ее отдавать придется вместе с ключами... И можно ценник вот такого комплекса как вы советуете в личку озвучить?
Да, у этой системы действительно отсутствует возможность включения сервисного режима, но этот фактор вовсе не критичен, поскольку метка работает в режиме "диалога" с блоком, что исключает возможность её "копирования". Впрочем, 130-я модель позволяет также отключить в блоке опрос и идентификацию метки и режим "свободные руки" командой с мобильного телефона - в этом случае метку при отдаче машины в сервис отдавать не обязательно.
По стоимости информацию отправлю в папку личных сообщений.
Вопрос к знатокам:
Система СТАЛКЕР-600LAN3 на Ваш взгляд достойна уважения из аналоговых сигналок?
И какой доп.комплект защиты можно добавить,если брать сталкер?...
После угона моей сивки,задумался о надежных вложениях денег в новую машину) в частности в безопаность
Если не принимать во внимание слишком мудрёное программирование функций, то в целом положиться на неё, наверное, можно, но хорошо бы усилить ещё хотя бы замком капота. Если же добавите в структуру комплекса ещё и блокиратор рулевого вала - эффективность защиты можно будет рассматривать как относительно высокую.
Добрый день, уважаемые специалисты!
Понял, что одним из безусловных лидеров по сигнализациям является Excellent. Не нашел досточной информации по надежности последних версий автосигнализаций Scher-Khan. Что скажете по поводу данных сигнализаций? Какие дополнительные компоненты к сигнализации в минимальном наборе эффективно защищают от угона?
Уважаемые профессионалы.есть вопрос:
речь идёт правда не о хонде.....о - мазда сх-7...вопрос следующий:
сигнализация-пейджер томогафк...при нажатии на кнопку закрывания дверей - не закрывает,а при нажатии кнопки октрывания - окрывает.....
т.е. получается следующее:всё работает...но с самого пульта закрывать не получается...Хэлп
Спс
Добрый день.
По надёжности к этим системам в общем претензий нет, но надо понимать, что они являются по большей части охранными системами, с реализацией неплохого объёма комфортных функций, но - охранными. Возможностей для эффективной реализации противоугонной защиты в этих системах просто не заложено. Соответственно, если у автовладельца существует цель защитить автомобиль от угона, то необходимо будет применить именно противоугонные компоненты (в классическом варианте это цифровой иммобилайзер и электромеханический блокиратор капота). Как дополнительный компонент защиты к такому комплексу иногда применяются, например, такие средства, как блокираторы рулевого вала. Но это уже скорее "на любителя", поскольку не для каждого автовладельца пользование таким средством удобно и комфортно.
---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:31 ----------
Ну если не закрывает при постановке на охрану, значит, не так чтобы "всё работает". По-видимому, с подключением что-то намудрили. Вы к установщикам не обращались?
Уважаемые профессионалы!
На днях был в офисе одного из ОД и общался со специалистом по охранным системам. До этого разговора думал об установке Пандоры (без автозапуска). Но после того как мне расскизали, что у Пандоры "Слабое техническое исполнение и слабые провода, которые очень часто горят" у меня появились сомнения.
Скажите так ли это?
Спасибо.
Нет не так, случайно не Евгением зовут разсказчика? Который Хонда-отрадное (авитус) ?
Мне тоже рассказывали что провода тонкие и тд и тп. рассказывали случаи возгорания, лишения гарантии...
сигнализация не может потреблять большое кол-во тока, иначе бы акум садился бы постоянно.
kab_79, это все, мягко говоря, неправда. Проблем с пандорами у нас практически не было (только в первых систмах с брелоками). С проводкой вообще все хорошо...
Вадим, СТО1.