Убийца код-грабберов

Сообщение от Lipton

а чо престиж молчит и автосекьюрити? мне тоже очень интересно.......

Добрый день.

На данный момент я обладаю той же информацией, что представлена в описании на всевозможных сайтах - предположу, что более точную информацию смогу предоставить только после появления у нас данного устройства и его тестирования.

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день.

На данный момент я обладаю той же информацией, что представлена в описании на всевозможных сайтах - предположу, что более точную информацию смогу предоставить только после появления у нас данного устройства и его тестирования.

С Уважением, Виталий.

ну тогда ждём отчёта. ибо ваше мнение считаю субъективным

Сообщение от sertkiselev

Может он начинает кушать в момент снятия с охраны?

После "момента снятия c охраны" обычно начинается "момент движения", что, соответственно ведет к подзарядке аккумулятора, так что это вряд - ли

---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:10 ----------

Даже если на самом деле эта информация и верна - чего так все переполошились ? Как было давно подмечено в фильме "Приключения графа Калиостро": "Что один человек сделал, другой завсегда сломать сможет". Спрос - рождает предложение. Ни одна "защита" не продержится какое - нибудь долгое время, поскольку всегда существует элементарный "человеческий фактор" - не смогут взломать, так кто - нибудь сопрет исходники и схему устройства, после чего наштамповать очередных "грабберов" будет совсем несложно. Единственный, по - моему, реальный на сегодня метод задержать (именно задержать, а не полностью предотвратить) угон - это так называемый "авторский" или "не типичный" метод установки сигнализации, когда угонщики сталкиваются с тем, что им приходится слишком долго копаться или затрачивать слишком большие усилия, что наталкивает их на мысль, что легче попробывать угнать какую - нибудь другую машину. Другой альтернативы на сегодняшний день просто нет, поскольку, если кому - то захочется "увести" Вашу машину, то ни одна, даже самая совершенная защита не спасет от банального "эвакуатора"

что-то тема заглохла...
уважаемые партнеры, есть какие-то подробности? кто-то реально использовал/тестировал данное устройство?

http://excellent-trade.ru/index.php?...d=39&Itemid=75
Много разговоров, вроде реальная вещь, но с Шерханом не спасает.

А на кой еще какую - то "реальную вещь" к Шерхану ? Может просто другую сигналку выбрать ? Которая и без "реальной вещи" более стойкая ?

persei, ставим, работает... Проверяли как: приехали поставщики с Фантомом и код-граббером. Подключили на АКБ сигналку (то ли Шерифф, то ли Стар Лайн из старых) , код-граббер ее спокойно открыл. Подключили Фантом, проаписали в него брелоки сиги - и все, код-граббер ее уже не открывает. Фантом выдает в эфир помеху, которую код-граббер записывает вместе с сигналом брелока сигнализации, в результате на открытие выдает искаженный код. Блок системы его уже как свой брелок не воспринимает. Из минусов - несколько увеличивается время реакции сигнализации на команды с брелока.


olegbf, представьте себе ситуацию, что человек в свое время установил систему, которая код-граббером вскрывается. Отдал деньги, не самые маленькие. И вот он стоит перед дилемой: то ли потратить еще большую сумму на демонтаж старой сигнализации и установку новой, с хорошей кодировкой сигнала, то ли доставить этот Риф Фантом, который в разы дешевле. А ведь результат практически один: машину не вскроют тихо. Есть хоть какая-то гарантия, что где-нибудь на стоянке из салона что-нибудь ценное не украдут "без шуму и пыли"...

Вадим, СТО1.

АВТО-АСС,
не в курсе почему с шерханом не работает этот девайс?

даже если приблуда работает то в очень скором времени умельцы доработаю софт кодграбберов и ... ну вы поняли да...

Adler,
сложно сказать, сталкер уже больше 5 лет, а так до сих пор не взломали...
те же шерханы, старлайны каждые пол года обновляют линейку и их ломают...