Есть еще такие наивные как Вы, которые поверят что эти случаи никак не связаны?Сообщение от Наиля_Ravilevna
Раньше сразу угоняли как только ключи тырили, а теперь они еще и документы правят под себя, круто!
Есть еще такие наивные как Вы, которые поверят что эти случаи никак не связаны?Сообщение от Наиля_Ravilevna
Раньше сразу угоняли как только ключи тырили, а теперь они еще и документы правят под себя, круто!
Спасибо за информациюСообщение от Наиля_Ravilevna
У вас крайне слабая противоугонная система стояла...
Штатная сигнализация - она срабатывает на открытие дверей, даже на разбивание стекла не среагирует.
Как минимум нужно было еще - замок на капот и иммобилайзер с меткой, метку носить - только отдельно от ключей.
Я незнаю... Хожу внимательно, на всех обращаю внимание. У меня гараж находиться не близко, хожу в 2-3 ночи. Всегда на готове всунуть если что... А вообще полюбому сначала пасут, изучают, так сказать, а потом только принимай подачу... Сцуки, все занимаются своим делом, но любимое авто увести это жесть...
профиссионалам пох. на твои змки и метки...Сообщение от hempalex
Если так рассуждать, то не стоит ничего ставить на машину. Все равно - угонят.
У профессионалов - тоже разная бывает квалификация, правильно спроектированная система защиты - может снизить шансы угонщиков.
В этом случае владельцу нужно было ставить машину на дорогую стоянку с нормальной охраной и менять замки - от действий владельца зависит очень многое.
У меня складывается ощущение, что методы защиты стандартные, вроде замка на акпп, или штатной сигналки исполняют две функции: первая - психологическая, просто для успокоения совести. Припарковался, штырь воткнул, пискнул сигналкой и со спокойной совестью идешь по делам. И вторая - от неподготовленных угонщиков. Тех, что на авось. Авось замок не закрыт, авось ключ оставили в бардачке.
Только нет уже таких угонщиков почти. Случаев, когда хотели, но не угнали единицы. Те, кто не умеет угонять, ограничиваются магнитолами.
Сейчас все больше угоны серьезно подготавливаются. Воруются ключи, по рамкам определяют, какое оборудование как ставят в автосалонах, изучают расписание владельца, выбирают наиболее длительный отрезок времени отсутствия владельца у машины и угоняют...
По моему убеждению, если уж попал в поле зрения к угонщикам, так просто не отделаться. Кажется, надо сделать так, чтобы твоя машина была неинтересна, чтобы при прочих равных, выбрали бы не твою.
Страховку обязательно, рамки я бы сразу снял, сделал бы аэрографию... Охраняемая стоянка, конечно сильно повлияла на мое спокойствие, но возможности такой нет...
А рамки чем тебе не угадили?![]()
Все правильноСообщение от Regent
Имеется ввиду рамки диллера - видимо человек ставил противоугонный комплекс у оффициала - а там есть инфа, каие сигнализаци, иммобилайзерв и прочие средства стояли!Сообщение от Santino