Предварительные испытания дальности Сталкер 600 Лайт и Пандоры 3300 в городских условиях.
Пандора потеряла базовый блок примерно через 550 метров, Сталкер продержался на 60 метров дольше. Восстановление связи - Сталкер примерно 450 метров, Пандора 430. Машины стоят нос в нос под моим окном. Просто прогулялся.
Добрый день.
Мое мнение по поводу всевозможных тестов таково: наиболее корректные результаты можно получить при условии, что измерения производятся в разных местах города, в тестировании участвуют порядка 3-5 систем и, в идеале, они все должны быть корректно установлены.
С Уважением, Виталий.
Виталий, а я и претендую на полноценный тест, просто сравнил дальность двух конкретных систем. Прекрасно понимаю, что от экземпляра к экземпляру могут быть совершенно разные значения. Так-же не замерял напряжение на АКБ и элементах питания в брелоках.Сообщение от Престиж - Авто
Просто прогулялся.
cep, я согласен с Вами в данном вопросе - Вы лишь высказали мнение по поводу конкретной ситуации и конкретных систем. Спасибо за информацию
С Уважением, Виталий.
Эксперименты продолжаются!
Вернулся снова на КАН-шину - лучшее враг хорошего.
При подключении по аналогу исчезла некоторая индикация режимов работы на брелоке. Не принципиальная, но удобно млин было же.
При поддержке технического специалиста Норд-Вест (отдельное спасибо), официалы под его (и моим) присмотром вернули кан-подключение. В сивке он реализован в достаточном объеме для подключения и контроля сигнализации.
Баг с отпиранием центрального замка (приходилось выполнять многократные действия снятия-постановки для открывания дверей) решился егонным подключением по аналогу. Объясняется "Засыпанием" кан-шины. Пробуждение возможно, но надо общаться с московской тех.поддержкой. Из-за дефицита времени решили оставить аналоговое управление Ц.З.
Итого.
Реализованы все функции (кроме автозапуска) описанные в паспорте, исчезли все глюки до этого присутствующие, багажник открывается и с брелока и с ключа.
Вывод.
Кривые руки и отсутствие желания работать в офф. салонах.
Вот обсуждение системы независимых от производителя людей...
Относится к пандорам 3100
http://www.youtube.com/watch?v=iKICALxW6QU
Добрый день.
К вопросу о Пандорах: к установке доступна уже модель DLX 3500.
С Уважением, Виталий.
Во Виталий ты и тут нарисовался!!!!!
А не подскажешь чем 3500 от 3300 отличается для потребителя????
Добрый день.
Вполне очевидно, что технический прогресс не стоит на месте и в том числе производители противоугонных систем совершенствуют свою продукцию - как правило, это происходит с выходом новых моделей.
В сигнализации Pandora 3500 имеется новый 32-х битный процессор, осуществлен более скоростной обмен данных, существенно снижено энергопотребление (и так до этого бывшее довольно низким), и расширенный функционал самой системы (к примеру, память событий увеличена до 100).
К слову, разница по стоимости между Pandora 3300 и Pandora 3500 довольно мала
С Уважением, Виталий.
Подскажите пожалуйста, где в цивике 5Д провода can-L и can-Н
Ваши права
Ответить с цитированием
