Машина долго прогревается!!!

Сообщение от ufo

кубиков?! у вас трёхмерная приборка?

Не. Это в 3D будет трёхмерная. А у нас 5D - в пяти измерениях.

просто кубик звучит привлекательнее чем квадратик

Тем кто мучается сомнениями сколько ждать прогревания...я например подношу руку к дефлектору- если ощущаю поток хотя бы тепло-прохладного воздуха, а не холодного, значит двигатель прогрелся до приемлемой температуры для не быстрого движения, т.е. когда обороты не превышают 2,2 тыс.

Сообщение от Егорик

Кстате тоже не вижу смысла греть до рабочий температуры, я обычно грею до до тех пор пока обороты до 1к не упадут, а потом еду но очень медленно не превышая 2.5к оборотов и не дальше чем на 3 передачу, пока 3-5 кубиков не появится.

это больше на прсвду похоже
2 Dude: прогрев-это не БАЯН,это забота о машине

Сообщение от Егорик

просто кубик звучит привлекательнее чем квадратик

я бы сказал солиднее!

а по поводу прогрева, считаю что 2-3 минуты достаточно, для того что бы масло в движке разогрелось и если для вас температура воздуха комфортна, то можно потихоньку ехать.
зимой то у кого на улице машина ещё лед с лобовухи соскабливать придётся, вот время и пройдёт.

а у меня так. Я хотя климу и ставлю +18+20 в салоне, но воздух гнать начинает только после того, как мотор прогреется до определённой температуры. Вумная шибко. У меня у приятеля Toyota Camry (не новая) так там он эту регулировку на прогрев движка сам делает. А так жду пока обороты до 1000 не упадут и еду. А за окном -5-7.

Не! Ну народ чего спорить-то! Кому машину не жалко - те не греют! Кому она дорога и любима - греют!
Всё просто!

Полюбому !)) Греть нужно =)) дело не тока в масле, но и в ковкости металла двигателя))) еее

Ребят, читайте инструкцию, там черным по белому написано, что греть не надо.
Причем с 1996 езжу тока на новых машинах и ни в одной инструкции нет рекомендаций о прогреве, завел, покурил пока "колбаса" закончитца и вперед, 30 сек-1 минута на все. Ни с одной машиной проблем не было, даже после 200 тыщ пробега двигун работал как часы. Пока греете двигун, коробка отаетца холодной, что подвергает ее нехилым нагрузкам при движении на разогретом движке. И дело не в масле и не в ковке, а голове прокладки между рулем и сидением. Залей на зиму правильное масло, поменяй свечки, помой инжектор, запуститца с пол тыка в любой мороз и через минуту тихонечко вперед, предварительно очистив оптику и сугробы с капота.
Думайте что вы умнее японских, американских и немецких инженеров? Тогда жгите бензин и портите воздух, пусть жители первых этажей нюхают ваши газы.

Сообщение от Октябрь

Думайте что вы умнее японских, американских и немецких инженеров? Тогда жгите бензин и портите воздух, пусть жители первых этажей нюхают ваши газы.

Японские и американские инженеры, руководствуются при рекомендации не греть двигатель исключительно экологическими нормами. Посмотрите инструкции на старые Сивики, там такие рекомендации есть.

Но сам я никогда не грею авто, мне ждать впадлу. Прошлой зимой, когда было ниже -30 тоже свой предыдущий Сивик не грел - сел и поехал. Ксатати, ни разу он не подвел меня в те морозы и заводился с первого! раза после ночи. Это с 4-летним аккумулятором на 45А/ч. Думаю, что с новым такие штуки не пройдут.