Эстонский попогрей

Отъездил 2500 км уже. При прогреве двигла зимой включаю попогрей - первые 4 - 5 мин подогрева жопы ровно ноль, обороты двигателя при включении попогрея тоже не меняются. После 5 минут начинает теплеть очень неторопливо, быстрее согреешься, если после заводки сам начнёшь вокруг тачки круги нарезать. Ездил на фокусе, через три секунды после включения можно спокойно снимать портки. Зато на ходу всё греет довольно зачётно. Мож где резистор надо заменить на послабже??? У кого какие соображения?

лучше паяльную лампу в сидушку встроить..

Паяльную лампу... Бред какой-то!
Я беру тазик с горячей водой и сажусь в него.

говорят если ерзать на сидухе поактивней филейная часть согревается быстро

Барсучий жир еще помогает.

АФТАР небось В ШОКЕ !! обратился блин!!)))))

Замени сидение на фокусовское, раз так нравиться. Либо вообще авто.

На самом деле пердак долго нагревается, но ИМХО так и должно быть

Сообщение от Андрей777

На самом деле пердак долго нагревается, но ИМХО так и должно быть

а тогда зачем он вообще нужен?
Судя по всему подогрев сидений устанавливается не очень хороший.

Думаю, пока стоит слишком мало заряда - слабо греет, едешь, заряд увеличивается - можно "жарить яичницу".

Туда бы не резистор, а ген покруче