даже на этой ветке отписывались люди, не жалеющие о покупке комфорта
даже на этой ветке отписывались люди, не жалеющие о покупке комфорта
лучшее враг хорошего, конечно. Лично же я считаю, что вопрос о доплате неприемлем вообще, ведь речь идет о принципиально разных комплектациях. Тут лишь вопрос скупости и рациональности. В первом случае, поддерживаю мнение тех, кто как и я считает - скупой платит дважды.
Здесь явных 3 преимущества!!!
1)Система ВСА
2)Шторкм безопасности
3)Противотуманки
ИМХО
комфорт показался "обычным" или даже скучным, ну опять же кто на чём ездил.
после тазика комфорт будет достижением, после чего то другого по другому
exe намного приятнее, чуть безопаснее т.к. подушек больше, управление на руле, противотуманки и прочие фенечки это уже для тех кто знает зачем оно и кому оно нужно
По поводу противотуманок, вопрос спорный.Сообщение от EURO
Как ни странно, для себя при выборе комплектации самым главным аргументом в сторону Exe, было наличие в комфорте "мусорного ведра", вместо подлокотника.
Конечно приятно и управление магнитолой на руле, и колёса легкосплавные, но главное для меня всё таки подлокотник.
Когда приехал в автосалон закзывать машину, был уверен, что возьму Comfort с AT, но менеджер (спасибо ему большое за это), уговорил всё-таки взять Exe.
Если бы я тогда взял Comfort, то измучился бы весь, но все равно поменял бы. Уж лучше чуть-чуть переплатить, чем потом корить себя за излишнюю бережливость.
ЗЫ. Машину всё равно собирался в кредит брать, так что лишние 3000 убиенных енотов тут погоды не сделают.![]()
согласен со всеми, кто Выбирает ехе
салон комфорта просто выглядит убогим и не интересным, при прочих других недостатках...такой цивик мне просто не по душе, т.к. я люблю все по максимому
мне каж-ся, что японцы рассчитывали продвинуть именно ехе, поэтому комфорт сделали никаким.
Просто надо принять, что тачка стоит 23000-и все равно это нормальные деньги за неё, другого не купить с такими характ-ками....ВСЁ ИМХО![]()
Не, ну как почитаешь..."салон комфорта просто выглядит убогим и не интересным" ага, а салон EXE великолепным и ослепительным,
на самом деле у обоих салон надо откровенно признать фиговый, можно было лучше сделать
Я вот считаю что для сивки 25 это уже дорого, не тот уровень это как бмв треха, друг 320 купил 40 шт евро
надо быть повернутым на марке чтобы такое братьтак и сивка для ценника 20 - нормальная машина, для 25 - ну там надо наверное 5д смотреть он хоть необычный
Добить до 30-31 и взять Аккор2.0!!!Сообщение от Viter
Ну это уже перебор. Так и на Легенду замахнуться можноСообщение от EURO
![]()
![]()
![]()
Более того, они проявляют завидную активность в том, чтобы убедить других в правильности своего решения. На мой взгляд, это логичное и абсолютно естесственное поведение, поскольку им, в первую очередь, необходимо убедить в этом самих себя. Другое дело, если покупка Комфорта была обусловлена объективными факторами, например, скудным бюджетом и невозможностью выйти за пределы стоимости Комфорта или просто подвернулась машина в такой комплектации и можно было избежать длительного ожидания.Сообщение от Хочу CIVIC
Прошу прощения за резкость у обладателей Комфорта. Во всяком случае, если бы мне предложили без очереди Comfort вместо заказанного мною Executive, то я бы отказался и предпочёл подождать. Дело тут не вовсе не в моём хорошем материальном благополучии - я беру машину на пределе своих финансовых возможностей, практически на "последние деньги". Просто, на мой взгляд, без тех опций, которые убраны (именно убраны в Комфорте, а не добавлены в EXE), машина становится немного неполноценной.