Проблемы с защитой

Да да у меня тоже такаяже шляпа, вибрация появляется когда машина буксует на первой -- легкая вибрация.

Это не вибрация а абс )))если справой стороны звук трещетки(вибрационной)

Сообщение от Merzavec

Это не вибрация а абс )))если справой стороны звук трещетки(вибрационной)

А можно по потробней и воще интересно если VSA отрубить трещетка тоже работает?!

у меня стоит защита, композитная, звуков нет.

У меня стоит защита производство ТРИО проблем нет.

Сообщение от climber

Сообщение от Merzavec

Это не вибрация а абс )))если справой стороны звук трещетки(вибрационной)

А можно по потробней и воще интересно если VSA отрубить трещетка тоже работает?!

Я тоже так думал,что что то не так...когда слышал трещетку... но потом меня образумили...и сказали что это срабатывает абс.. Вообщем если отключить VSA то помоему звука не будет слышно ,я не заморачивался по этому поводу.

VSA м АБС - это две разные системы. При отключении VSA АБС не выключается, соотв-но, трещотка, как была, так и останется.

Пластмасовые проставки есть? Если нет то поставить и затянуть до упора.
[/quote]

+1 Плохо затянули не используя проставки. В крайнем случае нарежь кружочков (квадратиков, треугольничков) из резины или пластика, загони машину на эстакаду и протяни болты заново

Сообщение от Dikss

Да с руками явные проблемы!

Звонил изготовителю в Питер сказали, что заднее крепление (прижим) не легло по плоскости(мол когда гайку тянешь смотреть надо)

Скорее всего, это у изготовителей защиты проблемы с глазами: либо защита кривая, либо крепёжные отверстия на ней смещены, вот она и перекосилась при установке и гудела под напряжением