Глюк замка на капоте

Сегодня столкнулся со странным поведением замка капота. С утра успел уехать из Москвы на 50 км, кончилась незамерзайка, ну я полез доливать, а капот не открвывается . Стоит ИММО +замок - штырь. Ну я перезагрузился, а он зараза все равно не открывается, даже не щелкает под капотом. Звоню в автосекьюрети, они приезжай, блин а на дороге такая каша-грязь за 10 сек все стекло грязное.
Блин и полный багажник незамерзайки .
Останавливался проверял может оттает. отогреется переглючит - фиг.
Короче, добрался до автосекьюрити заезжаю показываю, а капот зараза открываеся , ( типа испугался ) вместе с мастером пробуем 15 раз все ок, спрашиваю чего было? Говорят ты первый с таким глюком., в случае повторения диагностика всей электрики ИММО на полдня.
Вот такая история, но пока доехал до ленинского весь нервный стал.

у замка капота есть предохранительный тросик. если ты знаешь где он лежит, то откроешь.

не лишнее про этот тросик было спросить, у меня на одной из прошлых машин, после первой московской зимы, замок закис и открывался через раз только тросиком, больше сей девайс не ставил

а если у тебя сядет аккум, тоже в автосекьюрити повезешь?
нужно узнать про аварийное открытие

Сообщение от mikkab

у замка капота есть предохранительный тросик. если ты знаешь где он лежит, то откроешь.

Гм. До тросика без ямы не дотянуться. Так что вряд ли это знание помогло бы в дороге.

вообще то у меня он был выведен в салон, так что я его и без ямы легко доставал

каждый сам его прячет туда, куда захочет. некоторые его вообще отрезают и оставляют только провод аварийного питания.

Тоже такое было месяц назад... смазали и все стало OK. Но совсем недавно, ровно через 1 год после установки сигналки с замком капота заглох двигатель, от Москвы был далеко, кое-как завелся. Два дня было было все ОК, потом на скорости глохнет двигатель и так несколько раз, думал плохой бензин. После звонка диллеру и установщику сигналки выяснил причину - замок капота, поменял, проблем больше нет.

Сообщение от astorus

вообще то у меня он был выведен в салон, так что я его и без ямы легко доставал

И какой смысл в этом "замке"? Не думаю, что в машине много мест куда его можно вывести.

А когда окажешься в такой ситуации, как создатель топика, и побегаешь вокруг закрытого капота, поймешь, зачем нужен аварийный тросик