Скоро тест-драйв

У меня тест был около 20 мин. Но это не вместе с тем пока менеджер вещал что и как и выгонял машину со стоянки на дорогу. На автомате поехал сразу, хотя ни разу раньше не ездил. Ну а вобщем постарайся почувствовать удобно ли тебе в машине, устраивает ли шумка, нет ли чего раздражающего... но это вобщем рекомендации к тест-драйву вообще, а не конкретно к тесту сивика.

Кстати,манагеры всегда включают режим спорт,чтобы всякие дилетанты пускали слюни)))

Сообщение от WhiteFox

Ничего страшного - привыкал ровно 1 секунду, хотя до этого на автомате не ездил. Менеджер только попросил сразу опробовать тормоза. Проехали 2 круга по городу по 2км примерно. Было воскресенье, вечер и машин немного, даж разогнался чуток...

Про ногу легко "Забываешь", хотя один мой знакомый, пересев с ручки на AT, долго просто ее (ногу) под себя выворачивал, т.к. все время левой сцепу жал, попадал в тормоз и ..... все пытались поймать лбом стекло )))
Я тут недавно для смеха пытался левой подтормозить - жесть - она (нога) вообще под это не заточена, как протез, блин, усилиие вообщще не чувствуешь....)))

Сообщение от Porebuh

Кстати,манагеры всегда включают режим спорт,чтобы всякие дилетанты пускали слюни)))

Это как? Ты ж за руль садишься... на тестах EXE стоят, сам там выбери D или S)))

На сивке режима "спорт" нет!

Сообщение от Juka

Большое спасибо! Все скопировала, буду изучать!! А по времени сколько занимает тест-драйв

Да, на тест-драйве не надо стесняться и по возможности тапочку хоть раз в пол продавить))

Сообщение от dantist

На сивке режима "спорт" нет!

S - секвенттальный..... если без лепестков юзать, то едет значительно бодрее и приятнее)))) многие и называют его спорт, хотя это и не совсем так.

Сообщение от Prokuror

Да, на тест-драйве не надо стесняться и по возможности тапочку хоть раз в пол продавить))

меня манагер специально упрашивал, типа давай! кикдаун жми!

режим s на civice это не спорт, и назначение его одно - используется для "ручного" переключения передач на автоматической коробке, которое нужно только
- если вы вдруг когда-то будете буксировать на своем автомобиле другой автомобиль (или прицеп), то чтобы автомат не запрыгивал на высшую передачу необходимо использовать именно ручной режим

я на тесте очень удачно поюзал авто, и дорога была свободная и скорость до 120 набегала и экстренно тормозил, менеджер слово не сказал, а по шуму с шипами вывод однозначный не сделаешь