Скол на лобовом

Дороги у нас в городе , по Российским меркам неплохие. Вчера поймал то-ли камень, то-ли шип из под колес автомобиля.
Заметил, что это - уже тенденция, т.е. был аналогичный удар месяц назад,в тот раз нечто вылетело из под колес Туарега, в этот раз из под нивы. Но если в тот раз - все обошлось, после взмаха щеток и мойки, то сейчас стекло треснуло, т.е. появился скол, сама точка где то 5мм в диаметре, и лучи от нее штуки четыре, общий диаметр повреждения в районе 1 см.
По этому поводу возникли вопросы:
Авто застрахован по каско, но цены не дилера а среднерыночные, поэтому бежать менять стекло не тороплюсь, пока в глаза сильно не бросаеться.
1. Что делать ? Менять стекло или залечить ? Какие варианты цены и качество существует на рынке ?
2. Какие способы предупреждения данных случаев ? Бронирование лобового стекла ? Мухабойка ? Другие варианты ?

p/s Оба раза ловил удар в лобовое при ускорени собственого автомобиля + вылетания предмета от впередиидущего.
Авто в эксплуатации два месяца, и пробег мизерный 2 000 км.
p/n 73111-SNB-E40

У меня такая же ситуация Вылетел камень из под колес впереди идущей машины. На стекле тоже очень маленький, почти незаметный скол. Вот теперь думаю что делать, менять по каске сейчас, либо подождать до конца действия страховки и поменять тогда?

Сообщение от valekseev

Вот теперь думаю что делать, менять по каске сейчас, либо подождать до конца действия страховки и поменять тогда?

Махнуть в конце действия страховки имхо.

Кто реально менял, как сделали ? Меня беспокоит то, что нужно будет отклеивать, заклеивать антену сигнализации, дачик вызова владельца сигнализации, зеркало, подключать встроенную в лобовое стекло антену.
А также, насколько герметично вклеивают стекло в сервисе ?

Я поехал и сделал скол за "свои", несмотря на наличие КАСКО. Если скол еще не пошел, то дешевле, проще и надежнее заделать скол, чем потом менять стекло. Разница очевидна - работы по заделу скола составляют около 1000р и 1 часа. ЗАмена стекла - это минимум 3 дня. 1 день, чтобы получить направление на ремонт, потом еще два дня на замену (утром отдаешь машину, на другой день забираешь).
Кроме того, есть риск, что стекло плохо вклеют - такое бывает.
После ремонта, найти место скола можно только если точно знаешь, где он был

Сообщение от DENIUM

Кто реально менял, как сделали ? Меня беспокоит то, что нужно будет отклеивать, заклеивать антену сигнализации, дачик вызова владельца сигнализации, зеркало, подключать встроенную в лобовое стекло антену.
А также, насколько герметично вклеивают стекло в сервисе ?

Я делал. Правда, не на хонде, но технология вклейки стекла одинакова везде. Все сделали нормально, включая антенну сигналки и герметичность. Но у меня была трещина в 20см - ремонт стекла был не целесообразен по деньгам. А на хонде маленький скол (звездочка), который я сделал "за свои".

а кто-нибудь пробовал лобовое бронировать и сколько это стоит и насколько целесообразно

Сообщение от Needle

Я поехал и сделал скол за "свои", несмотря на наличие КАСКО. Если скол еще не пошел, то дешевле, проще и надежнее заделать скол, чем потом менять стекло. Разница очевидна - работы по заделу скола составляют около 1000р и 1 часа. ЗАмена стекла - это минимум 3 дня. 1 день, чтобы получить направление на ремонт, потом еще два дня на замену (утром отдаешь машину, на другой день забираешь).
Кроме того, есть риск, что стекло плохо вклеют - такое бывает.
После ремонта, найти место скола можно только если точно знаешь, где он был

Что значит заделать? Какая там технология? И где делают?
Я езжу с таким сколом на лобовом в 5 мм уже почти год, не хочется заводскую установку трогать....

Сообщение от LenZa

Что значит заделать? Какая там технология? И где делают?
Я езжу с таким сколом на лобовом в 5 мм уже почти год, не хочется заводскую установку трогать....

Набери в любом поисковике слова "ремонт сколов стекла"и будет тебе счастье
Технология простая - сверлят маленькую дырочку, туда закачивают какой-то полимер, потом с помощью УФ-лампы его полимеризуют. В итоге на стекле (в зависимости от умения мастера) получается небольшая точка диаметром около 0,2мм, т.е. практически незаметная для глаза.

Сообщение от Needle

Я поехал и сделал скол за "свои", несмотря на наличие КАСКО. Если скол еще не пошел, то дешевле, проще и надежнее заделать скол, чем потом менять стекло. Разница очевидна - работы по заделу скола составляют около 1000р и 1 часа.

Фото есть после ремонта скола ?

Вот технология.
http://remglass.ru/index.php?option=...d=15&Itemid=27