Всем "Колхозникам" СаЛют!!!)

Одно только непонятно - как жапонцы такую щель оставили или у них дождя не бывает или есть в ней смысл. Неужели на такой машине такой косяк...

Сообщение от SashCo

Одно только непонятно - как жапонцы такую щель оставили или у них дождя не бывает или есть в ней смысл. Неужели на такой машине такой косяк...

смысла в этой щели никакого, на всех современных машинах уплотнитель капота стоит с завода... А у нас маленькая резиночка...) Даже фокусы и те с уплотнителем, а мы довольствуемся тем что имеем...
Сразу вспоминается программа "Очумелые Ручки"...!)))

Сообщение от McQueen

Сообщение от SashCo

Одно только непонятно - как жапонцы такую щель оставили или у них дождя не бывает или есть в ней смысл. Неужели на такой машине такой косяк...

смысла в этой щели никакого, на всех современных машинах уплотнитель капота стоит с завода...

Как вариант забор воздуха и охлаждение?! Не может такого быть? Потому ка ки впрямь подозрительная "непредусмотрительность" узкоглазых...

[/quote]
сомневаюсь что это воздухозаборник или элемент охлаждения... Если бы этот зазор был охлаждающим элементом я думаю его сделали бы иначе, как раз предусмотрев загрязнение подкапотного пространства... Особых мозгов для этого не нужно, достаточно было сделать дополнительный бортик препятствующий прямому попаданию воздушных потоков...
Что касается воздушного охлаждения, то оно не предусмотрено, т.к. имеется радиатор...

McQueen

смысла в этой щели никакого, на всех современных машинах уплотнитель капота стоит с завода... А у нас маленькая резиночка...) Даже фокусы и те с уплотнителем, а мы довольствуемся тем что имеем...

Понимаешь, вот это и смущает. Если бы совсем небыло резинки ещё бы как-то можно былоб согласиться, что это недоделка. А так получается конструктор подумал: "Надо бы защитить подкапотное от грязи" потом нарисовал на чертежах одну и подумал:"Да ну нах.. надоело! Хватит маленькой, заодно и сэкономим!" Смешно правда!

а если просто периодически мыть двигатель - если покоя не дает что он пачкается?

у меня 4D уже 10 месяцев. Мото чистый... А вот резинки на капоте три. одна маленькая над генератором, и две по каям капота над фарами и все.. А дырок много и такое чувство, что правда можно еще одну резинку втулить)))))

Сообщение от SashCo

McQueen

смысла в этой щели никакого, на всех современных машинах уплотнитель капота стоит с завода... А у нас маленькая резиночка...) Даже фокусы и те с уплотнителем, а мы довольствуемся тем что имеем...

Понимаешь, вот это и смущает. Если бы совсем небыло резинки ещё бы как-то можно былоб согласиться, что это недоделка. А так получается конструктор подумал: "Надо бы защитить подкапотное от грязи" потом нарисовал на чертежах одну и подумал:"Да ну нах.. надоело! Хватит маленькой, заодно и сэкономим!" Смешно правда!

Ну да... япошки ваще народ со странностями...)))

Сообщение от qwest_077

у меня 4D уже 10 месяцев. Мото чистый... А вот резинки на капоте три. одна маленькая над генератором, и две по каям капота над фарами и все.. А дырок много и такое чувство, что правда можно еще одну резинку втулить)))))

может зазоры разные??? вот у меня например весь двигатель уже в дерьме, пробег 2 000...
Резинку всё равно прицеплю, по крайней мере грохота при закрытии капота будет меньше...)

Сообщение от Vet

а если просто периодически мыть двигатель - если покоя не дает что он пачкается?

Мыть двигло нужно, но не так часто как саму машину... А то прошай электрика...