Странное поведение машины

Хонда Civic, новая. При включении двигателя начинают работать оба вентилятора охлаждения радиатора. Температура ОЖ в норме. Антифриз тоже. Работают секунд 20 - выключаются. Потом снова сек через 10. При этом щёлканье реле как то очень слышно.
Кроме того - запах от резонатора палёный! Приходится ездить с рециркуляцией.

Что может быть тому причиной? Нормально ли? Раньше такого не было.

Кондей выключен?

И включен и выключен. Вне зависимости.

Если даже на холодной так - тогда лучше ИМХО к дилеру заехать. Была похожая ситуация у меня на Нексии, итог - замена вентилятора радиатора (перед этим несколько реле перегорело). А начиналось все так же как у тебя - щелкало невпопад.

Посмотри предохранители проверь все жидкости, и если ничего не поможет, то лучше всего к диллеру, лучше не рисковать...

Что, сразу после запуска дрыгателя винты крутиться начинают? А лампа "чек" не горит ли часом? Какой уровень ОЖ в расширительном бачке на холодном и горячем двигателе?

Сообщение от Sach

Кроме того - запах от резонатора палёный! Приходится ездить с рециркуляцией.

Запах резонатора у новой машины это нормально. Через несколько дней должно перестать пахнуть.

Вчера завел машину, открыл капот и пошел заливать омывайку. Так пока ее заливал, вентилятор один раз включился и выключился.

Такаяже хрень на ЕХЕ. Прихожу утром, машина холодная, влючаю зажигание, вентилятор включается. Климат в режиме АВТО. Отключил климат одновременно и вентилятор отрубился. Думаю это нормально. Климат чето там выдумывает...

И у меня тоже самое. На ТО был, дилер сказал, что это климат, все в норме. Но в мороз -10 удивило...

тоже самое. включается, когда климат в "авто" стоит (даже, если машина холодная). Если климат отключаешь или вырубаешь кондей, то вентилятор сразу выключается. И при включении щелкает ))) я поначалу тоже пугался.