скоро мне кажется мы узнаем ещё что такое российский ширпотреб... вот тачку собранную в России.. вот что страшно..Сообщение от -=DeiL=-
скоро мне кажется мы узнаем ещё что такое российский ширпотреб... вот тачку собранную в России.. вот что страшно..Сообщение от -=DeiL=-
Это камри то, эт да, интересноСообщение от Ksana-v
![]()
ну так и я про тоже
прикалывают люди которые себя уговаривают. не верят, но всё равно уговаривают
ЗЫ "А я что? Я плачу и жру кактус"
SDimaK ,
При мировом состоянии финансового рынка,спад длиться уже втрой год, оставляя производство в Японии для России (доставка, замечу тоже неплохо сказывается на конечной цене) мы бы имели Цивик без брызговиков и лампочек, поцене не менее 720.000 в базе. Это сложная наука ценообразование, и не нужна она вам, но не стремитесь огульно обливать грязью производителя, единственное в чем он заинтересован,это в увеличении продаж и не любой ценой.В мае прошлого года Цивик стоил 625.000, сейчас 640.000, 15000-это чуть более 2%, а те допы,котоые можно было бы поставить еще "сожрались" мировой инфляцией и ценами на энергоносители.
см. выше
ЗЫ Кстати доставка морем на параходе это самый дешовый вид перевозки![]()
Вот я тоже когда вставал на очередь, говорю приятелю, у которого ФФ2, "Серег, мол слухи ползут что Цивик турецким будет ... как ты думаешь, стоит ли такую сборку брать?" Он отвечает, - "Ты что издеваешься? Я вон русскую сборку взял, не побоялся... конечно надо брать!" ... Так что все познается в сравнении !
Для наших людей даже дачи в рено переименовывают, самсунги в ниссаны, запорожцы в шевроле, лиш бы они думали, что ихняя машина лучшая "ИНОМАРКА"
Дешевых пароходов нет. Дешевле из остальных способов доставки, да.Пароход до Владивостока может выйдет и дешевле, а дальше? Тут все намного сложнее, не имея экономического образования, Вам не понять многих факторов из чего складывается цена, да и качество тоже. Да и не зачем Вам это.Считаете, что японка лучше турка пусть так и будет, только японка уже состарилась , в лучшем случае на год, и желающих купить машину японского производства на год старше будет очень мало (если вообще будут), опять же в силу этих же стереотипов. Кстати, Ниссану моему будет три года, пробег 95000км, ни единого обращения, кроме ТО на сервис, ничего не дребезжит, звенит и т.д., англичанам ставлю 5+ за сборку.Это для любителей стереотипов, типа, Китай-г..о, переименовывают, а они и попадаются!![]()
вЫ ещё и матчасть не знаете
ваш ниссан альмера наверно? и сделан в англии?
а про альмера классик слышали?
А вот на своей десятке я ни на одном ТО даже небыл, за те же 90000. И тоже неломалась
ЗЫ Почему вы всё время намекаете на мою неграмотность? Каждый ваш пост несёт в себе смысл "вы экономически неграмотны, с вами неочем разговаривать"
Кроме экономики есть ещё люди....
ЩАс будет анекдот в тему![]()
Хочу услышать мнение тех людей кто катается на Турецком с Февраля месяца. Так же хочу услышать мнение людей кто имеет связи в автосалоне honda. Информация полюбому протекает из салона. Так вот я и надеюсь услышать нужные характеристики турецкого civica. Всяческие предположения. Например такие как Тайота Королла производится в турции и на них жалоб вообще нет. Вот вообщем то этого всего и жду.Сообщение от Cosmet