Кто забил на гарантию?

я о том , что нужно всех агитировать заниматься самому своей машинкой, а не только меня колесами.

наТУСИК, всех пугает снятие с гарантии, что есть правильно... я вот тоже побаиваюсь "кирдык" движке\коробке, хотя у хонд словить клина надо постараться....... невезёт невезучим, но от этого НИКТО не застрахован.
А что значит ЗАНИМАТЬСЯ своей машинкой? врезать парктоники и ксенон воткнуть как я сам? (есть фотоотчёты, поищщи на досуге)...... ну это уж ленивый сам не делает или занятый человек....

2 Astral
Извини, все никак не сфоткаю, времени вообще нет. Ну вроде ты сам уже справился. Не стал бы щас сам ставить парктроник и ксенон, но щас я вешу 107 кг и ленивый как черт нает что. С другой стороны колеса всегда сам меняю, колодки тоже ну и так всяк по мелочи. Но от гарантии все ранво так сразу и с кандочка отказываться не нужно, напоминаю про рейку рулевую за 60000р, а не как у Нексии за 12000.

Не знаю у кого как,но я на предыдущем цивике за пять ТО(пробег был 80000км) отдал 39000рубликов.Специально подсчитал. На новом прошёл пока два ТО отдал 10000 рубликов,но это с учётом акции по маслу от ХМР.Так что читаю цифры в 100000руб и воображение рисует злого и хищного дилера...

Отъездил 5 лет на Свивике7, купленном в Аояме. На конец гарантии пробег был 96000. Сделано по гарантии: Сальник коробки, радиатор кондиционера (замена) два раза, покраска капота, передние амортизаторы, стойки переднего стабилизатора. Ремонта ~ на 130000р. Решайте сами. Я за гарантию.

Да была бы еще гарантия нормальная, а то у нас еще же надо и употеть чтобы доказать что случай гарантийный
Они ж все открещиваются . то бензин не тот, то на это не распространяется , то еще что нибудь...
Так то не жалко денег, но хотелось бы и получать отношение нормальное

Кто нибудь менял сам масло на 8м цивике? Какой там фильтр и где взять такой- же? Какой болт в поддоне картера и есть ли заводские метки на нем?

Сообщение от Убийца моторов

нет доверия к дилерам.Где гарантии что при замене масла вам поменяют масляный фильтр например.Проверенный свой мастер намного надежнее и без гарантии.Смотрите ТО с заменой ГРМ на Хендай стоит 20 с лишним т.р. у дяди Васи в гараже работа 3500 + расходники в итоге не более 6000+ сам видишь что фильтр тебе поменяли и.тд.Это решать каждый сам для себя должен.

Лично я пройду первое ТО, а там посмотрим. А чтобы не возникало потом вопрос что меняли, а что нет - буду лично присутствовать при обслуживании (привычка от обслуживания ВАЗ )

есть ли заводские метки на нем?

А я поинтересуюсь, это что ???

Сообщение от Ten

Не знаю у кого как,но я на предыдущем цивике за пять ТО(пробег был 80000км) отдал 39000рубликов.Специально подсчитал. На новом прошёл пока два ТО отдал 10000 рубликов,но это с учётом акции по маслу от ХМР.Так что читаю цифры в 100000руб и воображение рисует злого и хищного дилера...

ты где такого Дилера нашел? У меня за три ТО уже около 30000 р.