ЗАКАЧКА ШИН АЗОТОМ - КТО ПРОБОВАЛ?

Читайте За Рулем там была статься на эту тему.
Если есть желание, можно и накачать, хуже не будет, правда лучше тоже.

Закачал один раз на фф2 - те же яйца, вид сбоку.

Сообщение от maxi5577

Закачал один раз на фф2 - те же яйца, вид сбоку.

а может это только на япах работает...

Сообщение от bdv78

Основными составляющими воздуха являются азот 78% и кислород 21%. Молекулы азота N2 – имеют больший размер, чем молекулы кислорода O2. В целом, воздух внутри шины состоит из кислорода, азота и пара, но утечку давления образовывают O2 и пар, потому что эти молекулы намного быстрее проходят через стенки шин. Ещё один из негативных моментов использования сжатого воздуха это окислительные свойства кислорода и водяного пара. Проходя сквозь материал шины, кислород окисляет резину, корд, бортовое кольцо, диск. Это влияет на прочность шины, а соответственно и на безопасность вождения.

Источник: Internet

тоесть молекулы кислорода пролазят и азот остаётся? значит при первой накачке колеса сначала и так будет 78% азота, при последующих накачках процент азота будет только повышаться так какон никуда не двается а кислород и другие газы улетучиваются....

Сообщение от alf555

тоесть молекулы кислорода пролазят и азот остаётся? значит при первой накачке колеса сначала и так будет 78% азота, при последующих накачках процент азота будет только повышаться так какон никуда не двается а кислород и другие газы улетучиваются....

Надо просто накачать колеса на 22% боьше,чем указано,лишнее само выйдет.))))

«Азотная дыра» («За Рулем» №3, 2007)

Сообщение от Новый

Надо просто накачать колеса на 22% боьше,чем указано,лишнее само выйдет.))))

на 21% ))))

кстати. после установки датчиков давления собрал следующую статистику. показывают с точностью 0,5 PSI
на заправке накачал колёса 34 PSI. производитель рекомендует 32 PSI
но я люблю чуть пожёстче. установил датчики. тут же показали 33.
утром давление падает до 30-31 PSI. днём во время движения давление держится около 33-36.
сейчас у нас пару дней на улице доходит до 41 градусов в тени. при движении давление доходит до 40 PSI а температура колёс до 72 градусов. передние колёса практически всегда при движении на 10-15 градусов горячее задних.

закачка шин азтом это выгодя для шиномонтажа и только, ничего существенно она не менят, ИМХО

я качал азотом, разницы не почувствовал, только давление не увеличивалось при езде по трассе