Сивик седан, автомат - непервые впечатления

Ну женатые априори ненормальны, но на их цивиках это видимо не сказывается ))

А спутала я по ходу с 4.000

Сообщение от naten

Ну женатые априори ненормальны, но на их цивиках это видимо не сказывается ))

они такие ж как все тока один раз на грабли наступивши))))))

Почитал последние 3 страницы, посмеялся, очень забавные вопросы
У меня до этого был accord 2.0 146hp на автомате.

Кто спрашивал про пробуксовку на асфальте:
На новой тачке не пробовал, но на акорде когда пробовал разгон с места до 100, нажимал газ в пол ес-но, ускорение неплохое, но я очень сильно сомневаюсь что у сивика хватить мощи буксануть, только на гравийке или зимой.
Походу есть только один способ заставить цивика буксануть: (внимание, не делайте этого дома) на N нажимаем газ в пол, затем переводим рычаг в D и пробуксовка гарантирована, слышал со слов, народ так делал.

Кто спрашивал про тормоз и газ одновременно:
Можно. В сервисной документации написано, что так делается один из тестов коробки. Тормоз и газ в пол. Обороты должны держаться с пределах 2000..2500. Не более 10 секунд. Более 2500 об/с говорит о неисправности коробки. Именно по этому при нажатии в пол обороты с места не поднимутся больше 2500.

у нас на каризме 1 камикадзе так с Р в Д переводил при 6к оборотах, шлефует чутка, у меня если резко тапку ткнуть тож шлефанет слегка...

вопрос - а ЗАЧЕМ пробуксовка, без неё как раз лучше ведь!
неужели девки на это до сих ведуЦо?! -)))))))))))))))

Сообщение от yakuza

вопрос - а ЗАЧЕМ пробуксовка, без неё как раз лучше ведь!
неужели девки на это до сих ведуЦо?! -)))))))))))))))

Удивишься, но ведуцццо Как и парни - все от окружения зависит
А VSA вообще буксовать не дает.

Сообщение от MAS

Как и парни

ВАХ! у.е.

Сообщение от MAS

А VSA вообще буксовать не дает

Это я особо замечаю, когда девяточка паЦанская со светофора стачивает слои асфальта, а я это зрелище уже с трудом могу разглядеть в зеркало заднего вида))

Странно, я думал, что VSA - это противозаносная система, а не антипробуксовочная.

Немного разочаровывает, что 5 передача на автомате не тяговая. Эхх, сделали бы японцы передаточные числа в коробке покороче...


А момент пробуксовки нужен, наверно, для того чтобы чувствовать и управлять гранью сцепления шин с дорогой при разгоне!
Иногда хочеться иметь небольшой запас тяги при старте

Сообщение от Схустрик

Странно, я думал, что VSA - это противозаносная система, а не антипробуксовочная.

+1

ЗЫ А у меня пробуксовывает вроде, завтра проверю. Может у меня мощнее машина ))