Забираю сегодня свою прелесть /4d/ - фото инсайд:)

Присоединяюсь к поздравлениям, удачки и меньше пробок на наших дорогах!

Олеж, поверишь, с такииииииим трудом*((((

Егор, пасип)

я вот всё осталось тока тыщах на 5 маслецо поменять и тада привет космос я терь когда со светофора соревнуюсь ВСА отрубаю и вперёд

поясни плз - зачем при гонках отключать вса

ну - я конечно не профи но вса на старте глушит обороты чтобы не буксовали колёса, причём делает это долго! кароче экспериментальным путём пришёл к выводу что надо делать так: выключил вса, стартонул с небольшой пробуксовочкой и включил вса гонялся с чуваком (ехали ночью от светофора к светофору - штук 5 наверно подряд ), так вот с включённым вса на двух светофорах он меня на старте дёрнул на полкорпуса, а уже потом его обгонял, а на следующих трёх он оставался в мокрых брызгах за мной! (несмотря на то что стартовал с небольшими буксами)

и на чём же был "чувак"?

а вот это я не понял - он был грязный и праворульный - какая-то тойота а вот модель не прочитал - слишком грязный (я его даже пропустил немного вперд перед следующим светофором, но даже в свете своего ксенона не понял что там написано)

бедняга, ему стоило сгонять на мойку перед заездом с тобой. Тогда у него был бы шанс..

ага... видимо количество грязи добавило ему слишком много массы на самом деле на автомате не так интересно гонять чё тут - педаль выжал и сиди жди концовки тока ручной режим добавляет немного остроты, но в такие моменты скучаю по механике

Вот Вот и я о том же