Не падают обороты

заметила за своей машинкой такую фигню: когда начинаешь достаточно резкий разгон (на D, а не на S).. и отпускаешь ногу с газа (допустим надо притормозить) - обороты не падают практически..
остаются, например, где-то в районе 3-4 тысяч..
и только через 2-3 секунды начинают меееееееедленно спадать..

объясните мне плз - так должно быть?.. это норма?
потому что на предыдущей машине такого не наблюдалось..

для тех, кто не в теме - авта 4D автомат

есть мнение, что когда ты сильно давишь на газ, машина не перескакивает на более высокую передачу для более динамичного разгона, а когда начинаешь отпускать газ, авто думает что ты едешь спокойно и вклбчает ту самую более высокую...а на газ ты в это время уже не жмешь вообще и, только когда машина уже принимает что на газ ты давить не собираешься начинает сбрасывать обороты. Тем самым проходит чуток времени перед тем как она реально сбрасывает обороты, но это лишь догадка, но для туповатого робота она должно проканать, про автомат не уверен.

не, то, что авто не переключает передачу (ни в верх, ни вниз) - это сто процентов..
ни на повышенную, ни на пониженную...
не обратила внимания: на второй или на третьей передаче подвисание происходит

просто на Микре до этого тоже автомат был..
и жгла я его нещадно..
но там даже при жестоком разгоне при отпускании ноги с газа обороты начинали падать

поэтому и непривычно

у меня тоже ни на одной машине с автоматом такого не было... подождем что скажут обладатели восьмых седанов на автомате

зависит от того, как ты ездишь, т.е. как автомат подстроился под тебя. 2 примера:
1. езжу 2 дня спокойно (в т.ч. по трассе), не газую. приезжаю в город, машина плохо реагирует на газ, обороты чуть что падают, т.е. перекл. на повышенную передачу.
2. отжиг на 3ем кольце в субботу днём в течении 20 минут (опаздывал), скорость иногда до 140 доходила. в режиме D. после этого режим D стал почти такой же как и S, т.е. обороты не падают ниже 3-4.

З.Ы. Может на микре стоит не адаптивный автомат?

Сообщение от Ски

заметила за своей машинкой такую фигню: когда начинаешь достаточно резкий разгон (на D, а не на S).. и отпускаешь ногу с газа (допустим надо притормозить) - обороты не падают практически..
остаются, например, где-то в районе 3-4 тысяч..
и только через 2-3 секунды начинают меееееееедленно спадать..

объясните мне плз - так должно быть?.. это норма?
потому что на предыдущей машине такого не наблюдалось..

для тех, кто не в теме - авта 4D автомат

Плохо знаком с автоматом, поэтому может ща глупость скажу, но.
А почему обороты должны резко падать? Это ж автомат, там вроде нейтралки нет?
И еще. А если крутануть до 6 тыс. - тоже не спадают?

бабдим, на Микре вроде тоже адаптивный.
утверждать не буду, точно не помню.. но вроде так

езжу я относительно агрессивно, т.к. только прошла обкатка..
иногда еду спокойно, иногда зажигаю (и то до 6 не кручу) - раз на раз не приходится..
поэтому и не поняла в чём фигня((

Slavisy, нейтралка есть, обороты по хорошему должны падать при отпускании педали газа.

У меня в Элантре тоже периодически был данный глюк, такое чувство, что машина едет и не может переключиться на повышенную передачу, тахометр при этом достигал 5т оборотов. Проходило, когда переключал кнопку с обычного режима на спортивный и обратно. При тесте коробки код ошибки не выдавался. Такое может быть, когда случайно передача не на D.

doscn, а что значит "случайно передача не на D"?

Ps зарегился, чтоб ответить?*))

Сообщение от Ски

doscn, а что значит "случайно передача не на D"?

Ps зарегился, чтоб ответить?*))

Иногда ехал при тахометре 4-5 тыщ и заметил, что коробка не на D, а не выше 2-й передачи. Будьте внимательны, иногда не есть смысл поглядывать, точно ли Вы едите на драйве.