Кстати, насчёт вакуумника - ИМХО тоже бред.
Вакуум не зависит от оборотов - если мотор работает, он просто есть. Обороты уже не принципиальны.
Я всё ж склоняюсь, что это мелкий баг - варили прошивку с тем, чтобы что-то улучшилось (ну подгазовка, к примеру, при переключениях), а на сей сопутствующий баг внимания не обратили...
Электроника - сиречь ЗЛО!

Но без неё в Европу не попадёшь! Дали б честный моторчик, без удавки в виде норм ЕВРО, газа Електронного, нейтрализатора и всяких там прочих приблуд.

Думаю, кобыленок стало бы под 160-170. А то, глядишь и по силенке бы с атмосфЭрного кубика сняли...
