Про серьезную аварию с 8мым и про Росно..Прошу - прочтите!

Альмера достойная машина.

Сообщение от valerii_belyi

Альмера достойная машина.

Был сегодня в салоне,начитавшись страшилок про фольгу вместо металла,взял за жабры манагера и стали жмакать цивик со всех сторон.Не броня конечно,но и не хуже,чем на моей девятине,а за 4,5 года эксплуатации я умудрился ее нигде не продавить руками.Так что не все так страшно.))))

Может кто знает, отчего бытует такое мнение, что якобы наличие на авто защиты картера способствует во время аварии тому, что двигатель может попасть в сало? Вот с Альмерой такого не было, может повезло, не знаю... Поделитесь опытом, так это или нет... Просто думаю еще про эту защиту и никак не могу решить...

Вроде с Ниссаном все обошлось...

Меня защита спасла Иначе бы жопу разорвало

Хм... +1 за зщиту... Интересно, ожидал негатива...

Сообщение от _NiKoLyA_

Хм... +1 за зщиту... Интересно, ожидал негатива...

защита крепится на четырех шурупчиках, как ты думаешь при лобовом столкновении двигатель прогнет половину машины и у тебя на руках окажется, или четыре шурупчика отлетят и двигаетль вниз уйдет...

Сообщение от babaganush

защита крепится на четырех шурупчиках, как ты думаешь при лобовом столкновении двигатель прогнет половину машины и у тебя на руках окажется, или четыре шурупчика отлетят и двигаетль вниз уйдет...

Не знаю... Тут возможно всякое... Все зависит от конструкции машины и направления удара. Но в Ниссане у меня защита была прикручена на здоровенных болтах, диаметром больше 1 см. к не менее мощным петлям. Такой болт сорвать надо постараться.

Но после удара, я посмотрел и двигатель немного смещен в сторону салона, а защита, за счет укорочения морды выгнулась вниз так, что места для двигла в принципе достаточно.

В общем не эксперт я в данной области - 1 авария - 1 вывод - защита ничему не помышала.

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от babaganush

защита крепится на четырех шурупчиках, как ты думаешь при лобовом столкновении двигатель прогнет половину машины и у тебя на руках окажется, или четыре шурупчика отлетят и двигаетль вниз уйдет...

Не знаю... Тут возможно всякое... Все зависит от конструкции машины и направления удара. Но в Ниссане у меня защита была прикручена на здоровенных болтах, диаметром больше 1 см. к не менее мощным петлям. Такой болт сорвать надо постараться.

Но после удара, я посмотрел и двигатель немного смещен в сторону салона, а защита, за счет укорочения морды выгнулась вниз так, что места для двигла в принципе достаточно.

В общем не эксперт я в данной области - 1 авария - 1 вывод - защита ничему не помышала.

что и требовалось доказать

Вот тут точно про серьезную аварию: HONDA vs CHRYSLER

http://rus.delfi.ee/archive/article.php?id=13549883