АКПП в comfort

Со звуками понятно, объясните, почему автомат думает 2 сек. после нажатия на газ?

не гони. не думает он 2 сек.

Как же назвать отсутствие реации на утопленную педать газа в это время?
Я уже подстраиваюсь под коробку, нажимаю на газ, когда еду в одном ряду, жду, поворачиваю руль и перестраиваюсь. Пока одно утешает - малый пробег. Может потом лучше станет?

Spy прокатись на пыжике 307 например. вот тогда ты увидишь что такое долго думающий автомат.

Уверен, что цивик лучше.
Тем не менее, есть ли разница в работе автомата при обкатке и после?
Может до определенного пробега электроника ограничивает резкое реагирование на педаль?

да вроде нет разницы. я не замечал.

Сообщение от Spy

Уверен, что цивик лучше.
Тем не менее, есть ли разница в работе автомата при обкатке и после?
Может до определенного пробега электроника ограничивает резкое реагирование на педаль?

До цивика у меня был акорд, который был обкатан пробегом от 150..200т км.
Могу сказать что после отбкатки лучше в цивике не станет
Просто когда машина едет накатом и нажимаешь на газ, то машина газует на той передаче, на которой находится, т.е. на максимально высокой, а потом по мере необходимости переключается ниже.
Как мне объяснял мой товарищ, для ускорения мыслей коробки, надо резче нажимать на газ, на самом деле так оно и есть.
Т.е. плавное нажатие на газ дает плавную реакцию автомата, и даже плавное нажатие на газ до упора будет не таким впечатляющим.
А вот если нажать порезче, то совсем другая песня!

Miloshevitch
Примерно так. Иногда после резкого нажатия обороты доходят до максимума и не происходит переключения на повышенную.

Сообщение от Spy

Miloshevitch
Примерно так. Иногда после резкого нажатия обороты доходят до максимума и не происходит переключения на повышенную.

Ну я так еще не пробовал, обкатка, мать ее.
На старой машине все было ок

До скольки крутишь движок на обкатке?