Люди, с Вашими "смешными" месячными пробегами, даже вспоминать о промежуточном ТО не стоит... Вы помоему плохо представляете, что такое жесткие условия эксплуатации ))))
ЗЫ У меня через каждые 7500, масло заканчивается в двигателе....
Люди, с Вашими "смешными" месячными пробегами, даже вспоминать о промежуточном ТО не стоит... Вы помоему плохо представляете, что такое жесткие условия эксплуатации ))))
ЗЫ У меня через каждые 7500, масло заканчивается в двигателе....
Надеюсь, ты его все-таки подливаешь и стало быть ОНО у тебя практически свежее постоянно)))Сообщение от Zirex
+1Сообщение от oov
Сдается мне что ты несколько путаешь "жесткие условия эксплуатации" для двигана и для всего авто в целом. Для двигателя совсем не есть гуд малые пробеги. Основной износ же идет при запуске двигателя. С малыми пробегами их гораздо больше получается. Так что для движка это самые что ни на есть тяжелые условия. А посему именно нам и предстоит задуматься о промежуточном ТО в отличие от тебя.Сообщение от Zirex
Ну тогда и у меня вопрос! У меня до работы 5,5 км.-завожусь с утра и вечером! Пробег небольшой, а поджигаю, думаю как и многие - 2 раза в день! Поэтому не вижу связи пробег/запуск двигателя!Сообщение от Slavisy
ответ -
у кого-то до работы может быть 55 км. Ито же заводиться будет с утра и вечером.
За год такой эксплуатации этот кто-то проедет в 10 раз больше чем ты. А состояние двигателя будет примерно таким же как иу тебя
Понял! Но это другой вопрос!
Но стою на своем - и с малым пробегом запусков двигателя не больше!
ну а если взять один и тот же пробег????
Ну да!
Конечно правильно, что все начинают волноваться о своем двигле примерно в 5k км. Но ведь двигатели от Honda одни из лучших в мире, думаю инженеры подготовили его к разным видам нагрузкам. И я уверен, что мы свои сотни тысяч км проедем ))