Как вы и ваша сивка переносите жару?

У меня до сивки было Эсперо. Такой корейский жопель, я за ним следил очень тщательно и за год до продажи отремонтировал кондиционер. Если б не жрало масло и не гнил кузов так и ездил бы на нем. Там охлаждало так что в +30 на улице, в машине можно было простудится. Руки мерзли. А в Сивке просто прохладный воздух. Может и спецом так задумано, чтоб люди не простужались. Еще подаст кто-нибудь в суд из-за ангины.

никакая тонировка от жары не спасёт., и пофиг какой цвет машины.
а климат уже через 2-5 минут делает температуру вполне приемлемой. а если ехать довольно долго и не по пробкам, то уже минут через 20 при максимальном холоде и самой медленной скорости вентилятора уши мерзнуть начинают.
а про короткие перебежки из помещения в помещение это мне знакомо. и про ерундовину чтобы лобовое стекло закрывать от солнца на парковке. . причём самой большой стандартной не хватило на сивкино большое стекло. купил 2 штуки и сшил из двух одну большую.
кстати оставлял цифровой термометр в машине. когда стоит на солнце минут 15....до 87градусов нагревается ..

ну не знаю, сегодня после работы вышел, завел, включил кондей, пока курил на улице в машине стало довольно прохладно.

просто когда солнце жарит и одновременно дует холодный воздух это жесть, а тонировка от солнца спасает тока в путь, проверенно.

Тонировка спасает зеркальная, в странах с жарким климатом такую, в основном, и ставят. У нас это совсем ахтунг, ибо лучшей приманки для гиббонов не найдёшь. От черной тонировки эффект не так заметен, хотя тоже есть. Нагреваются стекла, а в салон жары проходит гораздо меньше. Чтобы проверить, достаточно посидеть в солнечный денек с закрытыми и с открытыми стёклами.

А вот насчет цвета машины - не соглашусь с Альфом - ещё как цвет имеет значение. В черной машине с черным салоном на сиденьях (особенно кожаных) можно спокойно жарить яйца!!! И сковородка нагревается ГОРАЗДО быстрее, чем в серебристой машинке со светлым салоном.

Ещё одна тонкость - машины для Израиля, если не ошибаюсь, идут с улучшенным охлаждением двигателя и более мощным кондером, поэтому у нас машинки охлаждаются подольше...

Доброе всем утро !!! На счет кондея это очень актуальная тема!!! Раскажите те у кого уже есть сивка как кондей ведет себя при такой жаре у нас (Тверская обл.) уже +32 , что будет к обеду. Как он себя ведет в пробках(очень часто приходится бывать в Москве).

Нормально себя ведёт. Периодически вентиляторы охлаждения радиатора врубаются, а кондер в пробке на жаре практически не вырубается, пашет впостоянку.

Большое спасибо!

Сообщение от Thunder

Нормально себя ведёт. Периодически вентиляторы охлаждения радиатора врубаются, а кондер в пробке на жаре практически не вырубается, пашет впостоянку.

+1
Мне кандера хватает. вчера весь день по пробкам тыркался, в салоне прохладно, на улице мрак. Плюс большой к тому что не простыл. До этого катался с другом на его мерене простыл (в том году)
Так что кондей отличный, сбалонсированный.

не знаю точно но не думаю что у нас улучшено охлаждение двигателя и более мощный кондер. ради интереса как сравнить или проверить?
на цчёт света. до этого была белая. да внешне на ощупь грелась меньше. темно синяя обжигается через перчатки даже.
но....в белой через 15 внутри точно такая же сауна.. если и есть разница то пару градусов, не больше. я думаю нет большой разницы будет 87 или 85градусов. смотрел передачу по дискавери "разрушители легенд", они там проводили сравнительнвй эксперимент. у них получилась разница ровно 2 градуса. собственно у нас не так и жарко. сейчас около 30градусов днём в тени. и редко доходит до 35..в особых случаях до 38...у нас просто количество солнечных дней 9мес. в году, когда вообще дождей не бывает.
а белых у нас много из-за практичности. это базовый цвет, не нужно доплачивать за металики всякие, легче красить, пыль на машине не видно вообще.
p.s. не помню года что бы не было хотя бы одного случая про родителей которые оставили ребенка внутри машины со смертельным исходом от перегрева.