Подвеска СИВИКА.

Сообщение от Thunder

Не только и не столько по звуку, а по жесткому удару на кузов...

с этим тоже согласен

После короллы у сивки на самом деле более мягкая и менее энергоемкая подвеска,
если на королле как на паркетнике можно было не смотреть на кочки и ямы она их прекрасно проглатывала
на сивке приходится прокладывать маршрут более внимательно, и дорожный просвет у сивика на 3 см ниже.
Толщина прута пружины и диаметр пружин почти в 2 раза меньше чем у короллы.
Это и объясняет все особенности подвески сивика тем более в отличии от тойоты в россию поставляется обычный европейский вариант,
а тойота прошла подготовку для россии в части подвески.
В целом машина нравится во всех отношениях, движки хонда делать умеет. Чтобы совместить "приятное с полезным"
встал на очередь на CR-V new , после тест драйва понял что это и есть золотая середина для россии.

Сообщение от vovan

После короллы у сивки на самом деле более мягкая и менее энергоемкая подвеска,
если на королле как на паркетнике можно было не смотреть на кочки и ямы она их прекрасно проглатывала
на сивке приходится прокладывать маршрут более внимательно, и дорожный просвет у сивика на 3 см ниже.
Толщина прута пружины и диаметр пружин почти в 2 раза меньше чем у короллы.
Это и объясняет все особенности подвески сивика тем более в отличии от тойоты в россию поставляется обычный европейский вариант,
а тойота прошла подготовку для россии в части подвески.
В целом машина нравится во всех отношениях, движки хонда делать умеет. Чтобы совместить "приятное с полезным"
встал на очередь на CR-V new , после тест драйва понял что это и есть золотая середина для россии.

Отличный вариант CR-V new рулит!

СПАСИБО МУЖИКИ. а ТО Как то не по себе стало, журналов начитался..)) Машина вот-вот придет.. Я конечно по грунту не собираюсь все время ездить, 2-3 раза в неделю на дачу, там грунтовка ровная - где-то 1 км.. Пэтому и спросил комфортно или нет чувствуешь себя на такой дороге, т..е жести никакой нету.. И хочется конечно чтобы не тарахтело ничего в САЛОНЕ.. Накатался на ХЭТЧ-ах, ЗАЕБ.... они со своими багажниками и полками.. Говно , никак делать не научаться..Даже на 3ке МАзде новой скрипит

Вынужден разочаровать или-же заранее предостеречь. Сверчки и скрипы в салоне есть, не очень много и не постоянно, не напрягают особенно, но ОНИ есть и будут от етого никуда не денешься.

Да чтоже эта за ху*ня.. Новая машина и хоть чуть-чуть, но скрипит???? Я на королле друга ездил полгода, ей 3 года в этом году, там по какой дороге ни едешь, ХРЕН ЧТО ЗАСТУЧИТ И ЗАСКРИПИТ!!! 3- года!!!! А тут новые авто совсем... не понимаю качества ...

Издержки производства, режим "жесткой" экономии, в погоне за прибылью (сверхприбылью) есс-но в ущерб качеству но в допустимых пределах... кароч звериный оскал капитализъма так сказать в действии))). Сорри за ОффТОП.

ЗЫ: А подвеска у Сивика все-же хороша, для етого класса авто. имхо

to oov: Ты говоришь в ущерб прибыли, в минус качеству... Тогда почему их так мало выпускают??? Машина с 2005 года, у нас их по РОСТОВУ В 5 РАЗ МЕНЬШЕ ЧЕМ НОВЫХ КОРОЛЛ, КОТОРЫЕ ПОЯВИЛИСЬ 2 месяца назад.. Почему так?

Я езжу каждый день и чтобы увидеть в день хотя бы 3ех СИВИКОВ - это редкость.. Когда тех же Королл, Троек мазд, и т.д. валом

sania967, их выпускают столько же, просто в Россию идут они меньше.