Все относительно... выбираю сивик

Мне Каризма очень нравилась, пока на Сивик не пересел.
Рулится Сивик однозначно лучше. У Каризмы руль тяжелее и не такой острый, усилие на тормозную педаль больше.
Про динамику я и не говорю (У меня Каризма 1,6 механика). Интерьер скучный.
Мотор у Сивика потише где-то до 5000.
Короче ощущения, что ты пересел в авто классом повыше, как, например, пересаживаешься на Каризму с Акцента.

Сообщение от DRAGON

Мне Каризма очень нравилась, пока на Сивик не пересел.
Рулится Сивик однозначно лучше. У Каризмы руль тяжелее и не такой острый, усилие на тормозную педаль больше.
Про динамику я и не говорю (У меня Каризма 1,6 механика). Интерьер скучный.
Мотор у Сивика потише где-то до 5000.
Короче ощущения, что ты пересел в авто классом повыше, как, например, пересаживаешься на Каризму с Акцента.

У меня еще вопрос, а по шумоизоляции, меня Каризма вполне устраивает по уровню шумов колесных арок и прочих внешних шумов.

Сообщение от AZ

Как вообще после Каризмы Сивик, Каризма мне оооочень нравится, жаль перестали выпускать...?

Все течет, все изменяется, ессно Сивик во многом лучше и современнее, хотя и подороже той Каризмы... сейчас все авто дорожают, правда он стоит своих денег))) не пожалеешь. А металл он такой на всех, японцах экономят они и на нем тоже, на самом деле не проблема это, не заморачивайся.

ЗЫ: шумка как шумка, слабенькая но вполне для авто этого класса)))

Спасибо за участие, уже на 99% принял решение, в субботу поеду на Шелковскую, поговорю конкретно с менеджером, хочу EXE, бежевый металлик, в эти выходные был в салоне на волгоградке, так очередь всего-то на декабрь 2007, менеджер говорит - жизнь налаживается... но чет на Щелчке больше понравилось взаимодействие и участие, и еще вопрос... брызговики, реально без них техосмотр не пройти или это развод?

Советую брать там, где будет быстрее, ждать из-за цвета лишние №-месяцев я бы не стал. и брызговики поставь, полезная весчь цена где-то 1600р. Удачи.

Сообщение от AZ

на сколько "мягче" Сивик относительно например каризмы??? (чтоб представить масштаб проблемы)

Сивик мягче на 14.5%

Сообщение от ei4ia

Сивик мягче на 14.5%

Не соглашусь. Где то на 14,8%
А если серьёзно, то после первой мойки ещё ничего не погнулось. Хотя на всякий случай предупреждал, что б кархер не вплотную к кузову держали. Без брызговиков даже после маленького дождика по бокам грязюка, зато без труда преодолеваются (приходится ) немаленькие ямы ничем не зацепившись. А на старом Авенсисе раньше на этих же ямах защитой и передней буксировочной петлёй цеплял, (это к проблеме небольшого сивкиного клиренса). Так что нечего сравнивать, брать надо!

А брызговики штатно крепятся или самоделки у дилера? т.е. вопрос в том, конструктивно они предполагаются или нет?

Сообщение от AZ

А брызговики штатно крепятся или самоделки у дилера? т.е. вопрос в том, конструктивно они предполагаются или нет?

Предполагаются, функциональны и нормально смотрятся, но за отдельные небольшие деньги.

Ага, брызговики буду брать... но вот с защитой картера никик себя не могу убедить... противоречие внутреннее испытываю