вибрация на руле

Привет всем. Недавно поехал на Индийский океан с друзьями поплавать и трасса оказалась без радаров -жми не хочу... Но блин начал жать и где-то начиная со 140км.ч. руль начал вибрировать так, как буд-то когда тормозные колодки старые при торможении. Но колодки у меня вроде не скрипят Короче интересно то, что когда даже 160км.ч и я не жму на газ то все нормально- не дребезжит руль. Вернувшись домой посадил друга за свою а сам на его ехал рядом и осмотрел все колеса, не виляют ли они если их криво завинтили - нет вроде ровно крутяться. В сервис не ходил они только счета рисовать умеют... у кого такое было и чем он это лечил?

привет. у меня было такое зимой, сделал балансировку колес... все в норму пришло. Ещё пару раз такое было из-за грязи на дисках,внутри.

Сообщение от Max_Civic

Ещё пару раз такое было из-за грязи на дисках,внутри.

+1
Грязь всему причина

Грязь причина. Но балансировку делать всё равно теперь надо.

+1
Грязь всему причина
[/quote]

нету грязи у меня ребята -вокруг песок. Может только пыль когда ставил диски то их вроде на аппарате покрутили и насторили по 0. Почему на холостом ходу не вибрирует?

Тогда могли резину неудачно поставить,на ней тож развесовка есть.Если мне не изменяет память жёлтая точка у нипеля должна быть.Ну или сама резина плохая или диски колёсные.Больше вариантов не вижу.

желтая точка у нипеля? можно поподробнее?
а то я резину поменял теперь маюсь.то есть вибрация, в диапазоне 123-150 то сделаю баланс и нет вибрации...через пару недель снова есть....., уже 2 раза развал/схождение делал и 3 раза баланс....пока нормально до 195 пробывал, вроде нормально, но чувствую себя не уверенно.

сегодня поехал и сделал балансировку, так вибрация у меня еще и потому, что диск (отвернув болты) имеет лифт. Т.е. диаметр отверстия диска немного больше чем на что он надевается (ось). Мне сейчас вставили колечко на диск и вроде как пропала на 130км.ч. но разогнать не могу -везде пробки... надо хорошо проверить

это с родными дисками что ли??

Alf555,подробностей точно не знаю врать не хочется.Такую информацию слышал не раз от официалов и шиномонтажников и на некоторых сайтах компаний которые шины и диски у нас продают есть подробные описания чё по чём.Помню точно что по конструкции шины есть более тяжёлые и лёгкие места.Они обозначаются на заводах изготовителей.Жёлтые точки на шинах должны быть в районе нипеля(обратил внимание что на новых машинах так и есть).Это необходимо учитывать при переобувке резины на диск для более точной балансировки,иначе могут быть с ней(балансировкой) проблемы.Вот вроде так ???.