Использование секвентального режима работы АКП

ничего не трогать и будешь на той же передаче. зачем что то дергать чтобы ничего не изменилось?

Сообщение от alf555

ничего не трогать и будешь на той же передаче. зачем что то дергать чтобы ничего не изменилось?

во блин - 2!
если я ничего не буду трогать, то не смотря на то что селектор будет в положении S, я останусь в "автоматическом" режиме, а хочется перейти в "ручной", но остаться на текущей передаче.

для чего это надо? например спускаюсь с горки и не хочу чтобы автомат повышал передачу, а хочу притормозить двигателем. если я нажму МИНУС - передача понизится, а мне это не надо, мне надо, чтобы она не повысилась в дальнейшем.
так понятно?

Сообщение от Alex62

Сообщение от AlexB

Просто переключиться на S. До 3-й передачи включительно - автомат сам будет переключаться, пока ты не потрогаешь лепестки.

Ну это все понятно - в теории.
Теперь практика.
Втыкаю S. Еду на автомате. Пока не трогаю лепестки - передача не светится и я (допустим) не знаю на какой я еду.
И вот теперь я хочу перейти в мануальный режим, но остаться на текущей передаче.
Возможно ли это?
Если нет, то какие рекомендации: лучше переключиться вверх или вниз?

По моему малому опыту использования лепестков (в том числе это и написано в инструкции), при первом дотрагивании любого из лепестков включается ручной режим, но автомат остается на той же передаче, что и ехал до пререключения. Ну а с последующим нажатием (вторым) в зависимости от лепестка происходит понижение или повышение передачи. Вот такие мои ощущения.

Сообщение от Homa

По моему малому опыту использования лепестков (в том числе это и написано в инструкции), при первом дотрагивании любого из лепестков включается ручной режим, но автомат остается на той же передаче, что и ехал до пререключения. Ну а с последующим нажатием (вторым) в зависимости от лепестка происходит понижение или повышение передачи. Вот такие мои ощущения.

Потестил я это дело - похоже, так оно и есть - при первом касании передача сохраняется. Спасибо.