Civic 4D - мифы и реальность

Вот еще пара вопросов:

8. Это понятно)))

9. Комплектация - elegance или executeive. В принципе, разница в 3 тонны не такая уж страшная, снявши голову... А оправданы ли эти допы в комплектации?

9.1 В частности - встроенная сигнализация, не придется ли менять на более серьезную? Или иак хватает?

9.2 ESD, как я понял, лучше ее брать, особенно для новичков?

10. Самый главный вопрос! А сколько получится денег в итоге?? Предположим, что комплектация exe, страховки, все есть. Но скоро зима, значит нужно просчитать еще комплект резины? Плюс расходники - масло синтетическое для холодов? Есть ли на форуме такая тема, где все подводные финансовые камни обсуждались, я что-то не нашел. А то попадешь на кредит, а кататься не сможешь, будет обидно!

chainick,
ну раз тебе всеж неймецца и вижу что хочешь новый Сивик вполне осознанно, да и возможности позволяют... тогда:

9. ЕХЕ причем цвет без разницы, какой быстрее будет тот и бери все там оправданно.
9.1 хватает, если хошь поставь какую нибудь механическую мульку, захотят угнать угонят один хер.
9.2 что сие? VSA может, так в ехе она есть, ее все равно зимой-то лучче отключать неимхо.

калькулятором вооружись, и будет тебе щастье:
цена авто + страховки + зим.резина, да и % по кредиту не забудь

зы: из допов в ЕХЕ зим.резину поставишь на литье 4шт R16 где-то в 16т.р выйдут, а потом катацца...

1) Очереди сейчас вроде сильно поутихли. Но они различаются у дилеров. В Мэйджоре, Аояме - самые большие.
В АвтоРуси, АвтоТемпе - вроде самые маленькие. Обзвони обязательно всех. Разница может составлять несколько месяцев
2)Не знаю, ЛКП - наверное будет лучше.
3)Да вроде мне хватает - по оврагам не езжу.
4) После 10-ки ТАЩУСЬ от обзорности - очень нравится (больше сравнивать не счем). Особенно доволен зеркалами заднего вида
5)АВС-отличная
6)Кузов у всех японцев тонкий. Зато цивик обладает двусторонней оцинковкой, Мазды и Лансеры, как мне известно - этим похвастаться не могут. Так что если цивег не сдерёшь- все будет ОК
7)Бред. Про движок даже комментировать не хочу.

Сообщение от chainick

9.1 В частности - встроенная сигнализация, не придется ли менять на более серьезную? Или иак хватает?

9.2 ESD, как я понял, лучше ее брать, особенно для новичков?

10. Самый главный вопрос! А сколько получится денег в итоге?? Предположим, что комплектация exe, страховки, все есть. Но скоро зима, значит нужно просчитать еще комплект резины? Плюс расходники - масло синтетическое для холодов? Есть ли на форуме такая тема, где все подводные финансовые камни обсуждались, я что-то не нашел. А то попадешь на кредит, а кататься не сможешь, будет обидно!

9.1 Сигналку менять не надо, а вот дополнить иммобилайзером с меткой и электро-мех. замком капота - нужно.

9.2 - нужная вещь и не только для новичков

10. Машина + доп. комплекс(если ставить)+ страховка+шины+коврики+брызговики. Все расходники и масла - при ТО 15000 км. Сейчас ни чего менять в расходниках не надо (масло менять не надо)

Сообщение от chainick

Вот еще пара вопросов:

9. Комплектация - elegance или executeive. В принципе, разница в 3 тонны не такая уж страшная, снявши голову... А оправданы ли эти допы в комплектации?

9.1 В частности - встроенная сигнализация, не придется ли менять на более серьезную? Или иак хватает?

9.2 ESD, как я понял, лучше ее брать, особенно для новичков?

10. Самый главный вопрос! А сколько получится денег в итоге?? Предположим, что комплектация exe, страховки, все есть. Но скоро зима, значит нужно просчитать еще комплект резины? Плюс расходники - масло синтетическое для холодов? Есть ли на форуме такая тема, где все подводные финансовые камни обсуждались, я что-то не нашел. А то попадешь на кредит, а кататься не сможешь, будет обидно!

9. Это Вам виднее, что надо. Подумайте, собираетесь ли Вы (и если да, то почём установить то, что их отличает). Вот ИМХО:
1) КЛИМАТ - установить отдельно нельзя. Насколько оно Вам надо - решайте.
2) литые диски - вещь полезная, опять же, может Вам не нравятся оригинальные, и Вы изначально планируете их поменять, тогда это не слишком нужно для Вас.
3) электрическискладываемые зеркала - ну интересно, но не слишком необходимо.
4) CD на 6 дисков - без сомнения удобно, однако есть поддержка mp3, и одного диска Вам хватит надолго (к тому же радио)...
5) сигнализация - в любом случае к хорошим противоугонным комплексам она не относится. Лучшая защита - хорошая КАСКО.
6) режим "S" с подрулевыми лепестками - штука, полезная для единиц, хотя очень интересная. Однако с драйвом "на ручке" всё-равно не сравнится. Остальные режимы автомата абсолютно одинаковы (отдельно не устанавливается).
7)термометр забортного воздуха - это очень удобно, но отдельно не устанавливается (только в ехе).
кожанный руль - отделка салона - хром снаружи и внутри, велюр - это вообще на любителя.
9) лампочки в зеркалах козырьков - в принципе удобно, иногда полезно, а для девушек просто необходимо.

А теперь оцените реально, что из этого Вам нужно, и готовы ли Вы заплатить 2т$ за всё предложенное. И сделайте выбор.

Ясно, я и сам склонялся более к ЕХЕ. Итого, стоит расчитывать на необходимые расходы +$1500 на зимнюю резину, +иммобилайзер и т.п. и на всякие мелочи типа брызговиков, вроде должно хватить?

Излишества типа велюра и кожанного руля - наф. Итак неплохо будет

Сообщение от Jossi

6) режим "S" с подрулевыми лепестками - штука, полезная для единиц, хотя очень интересная. Однако с драйвом "на ручке" всё-равно не сравнится. Остальные режимы автомата абсолютно одинаковы (отдельно не устанавливается).

А можно подробнее? Я не нашел этого режима в составе комплектации.

Сообщение от A.n.d.r.e.y.

Все расходники и масла - при ТО 15000 км. Сейчас ни чего менять в расходниках не надо (масло менять не надо)

Так первую замену масла вроде на 5000 рекомендовали?

Сообщение от oov

зы: из допов в ЕХЕ зим.резину поставишь на литье 4шт R16 где-то в 16т.р выйдут, а потом катацца...

Кстати. Чисто для интереса - в сторону 17" стоит засматриваться? Или не портить сбалансированность?

Сообщение от chainick

Так первую замену масла вроде на 5000 рекомендовали?

ТО 15000. Если есть желание, то промежуточное 7500км, при эксплуатации в суровых условиях (Москва - это не суровые условия).

Сообщение от chainick

Ясно, я и сам склонялся более к ЕХЕ. Итого, стоит расчитывать на необходимые расходы +$1500 на зимнюю резину, +иммобилайзер и т.п. и на всякие мелочи типа брызговиков, вроде должно хватить?

Излишества типа велюра и кожанного руля - наф. Итак неплохо будет

Сообщение от Jossi

6) режим "S" с подрулевыми лепестками - штука, полезная для единиц, хотя очень интересная. Однако с драйвом "на ручке" всё-равно не сравнится. Остальные режимы автомата абсолютно одинаковы (отдельно не устанавливается).

А можно подробнее? Я не нашел этого режима в составе комплектации.

Сообщение от A.n.d.r.e.y.

Все расходники и масла - при ТО 15000 км. Сейчас ни чего менять в расходниках не надо (масло менять не надо)

Так первую замену масла вроде на 5000 рекомендовали?

Сообщение от oov

зы: из допов в ЕХЕ зим.резину поставишь на литье 4шт R16 где-то в 16т.р выйдут, а потом катацца...

Кстати. Чисто для интереса - в сторону 17" стоит засматриваться? Или не портить сбалансированность?

мне полностью ехе обошлась в 29 со всеми приблудами + щас еще 800уе на резину..........считай сам

взял ЕХЕ и ни разу не пожалел, по большому счету ни чем таким особенным эта комплектация не отличается, но как радуют всякие приятные мелочи очень удобный подлокотник, климат, обивка сидений и т.д.!!! Если есть возможность бери ЕХЕ - не пожалеешь!!!

Сообщение от Борт 268

взял ЕХЕ и ни разу не пожалел, по большому счету ни чем таким особенным эта комплектация не отличается, но как радуют всякие приятные мелочи очень удобный подлокотник, климат, обивка сидений и т.д.!!! Если есть возможность бери ЕХЕ - не пожалеешь!!!

+100000000000000